快两年了总结一下C400X的一些问题汇总以及部分解决办法。

现在的样子

转眼间C400X已经快要两年了公里数也已经快要4万公里（截至目前38290公里）该遇见的很多问题都已经遇见的差不多了????就在这里总结一下现目前的一些大家几乎都遇到过的问题！ ①熄火问题：这个问题我相信绝大部分车主都遇到了，而且这个问题在车主中各有不同。有的车主骑一天遇到熄火很频繁。有一些车主（比如我）骑一年下来也就遇到过几次。所以我根据现在市面上的一些大踏板也遇到同样熄火问题做出一个大胆的推断。这个熄火问题绝对跟博世10.0ABS和后轮防滑的匹配有关系。也跟车主自身的骑行习惯有一定关系但要解决目前本人没那个本事???? ②车辆抖动：很多车主在骑行了几千公里后发现自己的车子出现起步无力低速抖动加剧甚至在冷车的时候起步会遇见很强的顿挫感（车子给油往前走但是无力有被拖拽感）这种情况其实是CVT传动的通病。玩踏板但凡有个两三台的人都应该在不同踏板车上都遇见过而且这个问题也没有根治的办法（某宝的一些改装商家对车主洗脑营销说能根治其实也只能短时间内起到一些作用）就连制造了几十年踏板的比亚乔都无法有效解决的问题。几个某宝商家或者什么知名车行就能解决问题。那我只能说那该他们发财了。各大车厂该找他们寻求技术帮助了个人对这种抖动问题的解决办法只有一种就是勤换传动内的易损件（官方要求2万公里跟换皮带普利珠，我基本上自己是1.5万左右就更换。当然还得益于那些改了传动换下来原厂件挂闲鱼的朋友????）别无法他当然换的改装件也是能用的也是时间长短会出现同样的问题 ③排气和发动机声音异常：这种情况很少人遇到毕竟现在大多数人的公里数都还在15000公上下甚至还有快两年的车子只有4000公里的车主???? 先说排气声音变大不低沉有破响的问题。这个问题出现有两种原因第一有可能是排气石棉圈破损造成。因为石棉圈这东西非常脆弱在拆卸排气多次（3-4次）后基本就会出现破损漏气的问题。解决它也很简单成本想对也相对比较低直接更换石棉圈就行至于是更换原厂（109一个要等一个半月）还是其他车上的（目前我没找到一模一样的）就看自己选择了第二有可能就是发动机吊架缓冲衬套损坏导致。看似两者没有关系，反正就是这东西会导致发动机声音变大排气声音变大破响（本人亲身体验）要解决这个问题也只有更换新的衬套。（官方衬套不单卖只卖总成一个1070两边必须一起换就是2140这还只是物料费用还没有包含4s高昂的工时费）我自己解决办法就是只更换衬套自己定制了单独的衬套更换好完美解决???? ④大部分GT车主仪表盘共振异响。这个问题也不用我多做介绍毕竟网上有教材????我也是照网上的教程帮朋友解决了仪表共振异响的问题 ⑤渗油。这个问题其实是很多不是c400系列车主的问题据本人所知全国范围内漏油渗油的C400车主也屈指可数（绝不是保有量低问题不普遍的问题。这车卖了已经两年了不敢说保有量巨大，但也绝对不少保守估计一万台肯定是有的本人成都C400群主光四川就有不下300台并且有部分车主是买了400x有买了400GT的）当然在这个问题上宝马处理问题的态度也是非常积极的本人不幸就是渗油的受害者????但在整个维修售后服务中都还是比较顺利的当然也有不足就是所有的配件都需要定了以后等国外发货等待的时间非常久国内几乎没有备件！ ⑥最后就该吐槽一下后减震！真的是太不敬人意新车拿到时整体偏硬。用过一段时间后就会出现弹簧间隙跟发动机共振产生异响这个问题就是很多车主找不到后面什么东西一直噼噼啪啪响的原因（不用去折腾牌照框了跟它没关系就是减震弹簧共振异响????）解决办法跟换减震要不就学我吧习惯了就好???? 最后祝各位看官平平安安健健康康快快乐乐的骑车当然文章中有些错别字还请包含受教育层度有限????