盘点一下那些国产进藏“神器”！！
排名不分先后！
凯越500X
整车尺寸2150*890*1450毫米，坐高820毫米，整车重量178公斤，搭载一台实际排量471CC的双缸水冷电喷发动机，最大马力37千瓦，峰值扭矩43牛米，油耗大约在3.8升左右，配合容积21升的油箱，续航里程能达到500千米。隆鑫的这台发动机在凯越的调校下有自己的良好素质，运行平顺，震动抑制较好，换挡感受较佳，许多摩友它的评价都不错。
无极500DS
500DS整车尺寸2115x845x1355mm，坐高820mm，整车重量205kg，500DS核心动力来自于一台双缸水冷发动机，实际排量为471CC。发动机最大功率为35千瓦/8500转，最大扭矩为43牛米/7000转。油箱容积为17.2L制动系统采用前后碟刹匹配日清卡钳，前双碟匹配双活塞卡钳，后单碟匹配单活塞卡钳，标配博世ABS防抱死系统，可以说制动方面也是主流水准。悬架系统采用KYB品牌避震，主流的前倒置双减后中置单减，前不可调后可调
力刻 318 LK 300 T
动力部分，力刻318的发动机是自主研发，采用电喷水冷四气门300cc设计。而从官方所公布的数据当中，这款发动机最大功率17.5KW/8000rpm、最大扭矩25N·m/5000rpm，搭载容量为13L的油箱，最大续航里程可以达到400公里左右。车坐高790mm，身高1米75就可以双脚平稳着地，1米70也可以轻松的单脚着地，灯光上，立刻318全系配备了LED，亮度表现非常可观，主大灯还配备了透镜。
铃木的DL250
经典的鸟腿设计，豪爵和铃木的技术加持，不错的品控就是排量小了一点，万年不变的250双缸水冷发动机，本来就不大的排量再加上188公斤的车重，动力就显得有点肉了，而且跟GSX一样的链条异响，可谓是一脉相承。不过17升油箱500公里的续航，优惠后不到三万的价格，入门摩旅神器非他莫属！
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