2021川崎Ninja 1000-SX试驾 1043cc跑旅

从最初GPz900R的美国市场外号开始，如今「Ninja」已经成为KAWASAKI旗下最响亮，同时性质也相当多元的全整流罩车系名称。

而其中同样以「忍者」命名的Ninja 1000SX究竟是一台什么样的车呢？

表示它有着旅行车的舒适、运动车款的操控，甚至一点仿赛车的跑格外型，拥有它你可以一个人战斗，也可以两个人享受风景，甚至搭配行李箱来做中长途的旅行。

而这样的Ninja 1000SX也在今年迎来改款，就让我们一起看看在全新的Ninja 1000SX上面有怎么样的心得吧！

先从骑乘前可以先观察到的部分看起：从外观来看，Ninja 1000SX也换上了家族化的锐利空力风格脸谱，新年式的配色点缀之下线条更为突出，全车的LED灯充满科技感；跨上车后，抢眼的4.3吋TFT全彩仪表美观与机能兼具，更能与手机上的KAWASAKI 的Rideology APP连线；而骑士的骑乘空间也相当大，坐垫厚实舒适，同时硕大的油箱也方便骑士固定身体。

而往车身的后半段看，更有原厂为侧箱预留的锁点，可以无痛安装原厂选配的行李箱。

锐利且充满科技感的LED灯具，提升车头外观质感。

4.3吋TFT全彩仪表显示资讯充足且易于辨识。

诺大的油厢不仅视觉张力充足，也有利于骑士夹持固定身体。

后座手把整合了侧箱预留的锁点，可以无痛安装原厂选配的行李箱。

再看到性能相关的数据、配备：Ninja 1000SX搭载1,043cc的DOHC直列四缸引擎，在10,000rpm可以输出140ps的最大马力、在8,000rpm可以输出110Nm的最大扭力，同时更表示Ninja 1000SX的扭力高原极为宽广！

操作部分，Ninja 1000SX拥有油压离合器搭配辅助式的滑动离合器，可以减少骑士在长途旅程中的手部疲惫，更大幅延长离合器的维修保养周期；前避震器为41mm的倒叉，后面则是水平多连杆的设计，二者都是预载、回弹阻尼可调；制动部分则采用辐射对四卡钳搭配300 mm的浮动碟盘。

电控的部分也是新一代车款的重点，在IMU的协助下KTRC循迹系统能够更精准地运作，同时也让Ninja 1000SX拥有倾角显示的功能，此外更有四种骑乘模式可调整，以及进退快排与定速巡航。

1,043cc的DOHC直列四缸引擎，能够榨出最大140ps马力。

为兼具运动化操驾与舒适旅游，配上预载、回弹、阻尼可调的41mm倒叉。

后水平多连杆的避震同样具备回弹、阻尼可调功能。

前制动用上双碟与辐射对向四活塞卡钳。

在尺寸数据方面，Ninja 1000SX的座高是820mm，与多数的街车相比略显偏高，车重则是234kg。

而油箱容量则高达19L，明显是适合长途旅行的配置。

820mm的坐高，178cm跨坐并无太大压力，但若是身高不满170cm的骑士，加上可观的车重，需要特别留心。

接下来便要和大家分享一下接触Ninja 1000SX实车时对于一些细节的感受：很喜欢Ninja 1000SX的四段可调风镜，平时呈现锁定状态，在按下开关后便能轻松调整，无论是需要减轻风压、减少疲劳的长途巡航，抑或是需要更多风势来替身体带走热气的运动骑乘，四段可调的风镜都能轻松胜任；也对后避震器给出好评，预载、回弹阻尼可调能应付多数的骑乘需求，同时预载更能进行快速调整，在单、双载之间切换时可以省下大量的时间；而Ninja 1000SX虽然拥有运动化的锐利外表，甚至有几分仿赛的轮廓，但实际上把手位置则是偏高且宽，能够给予骑士极为轻松舒适的骑乘体验。

四段可调风镜可依骑乘状况手动调整。

尽管外型锐利，内在仍是注重舒适骑乘的设定。

而本次的重头戏自然便是实际的骑乘感受了！

首先想和大家强调Ninja 1000SX所搭载的TFT全彩液晶萤幕，因为仪表其实显示了许多关于旅行或车辆状况的资讯，让使用者一目了然，同时也可以快速调整骑士所需的骑乘模式——包含运动、道路、雨天，或是使用者自订，运动模式便是能将1,043cc直列四缸引擎的性能解放，给予使用者直接、动感的回馈；而仪表中透过IMU运作所达成的倾角显示实际上非常保守，表示只要倾角在45度以上，指标便会开始由黄变成红，但实际上Ninja 1000SX的悬吊部分，在过弯倾角开始偏大时依旧显得游刃有余。

即使弯道倾角来到45度，Ninja 1000SX的悬吊与车体稳定度仍游刃有余。

整体而言，一直觉得Ninja 1000SX它的调性其实算是非常柔和的：引擎输出从中转速域开始扭力便非常充沛但不猛爆，能够提供源源不绝的线性加速力道。

如果和SUZUKI GSX-S1000来做比较的话，Ninja 1000SX的骑乘感受也是相对柔和，在中低速的弯道游刃有余。

而GSX-S1000由于是以纯种仿赛GSX-R1000作为基底，因此在高速弯道呢的表现极佳，但中低速的弯道表现相对而言，便不如Ninja 1000SX舒适。

Ninja 1000SX兼具舒适与玩乐操驾的特性，即使在同级距车款中表现仍相当亮眼。

Ninja 1000SX作为一台长年熟成的车款，如今更传承了ZX-10R与H2 SX二大旗舰的技术精华。

如果你需要的是一台可以适合长途骑乘，偶尔可能载载老婆，同时也希望能够独自一人享受山路奔驰的乐趣，那么认为KAWASAKI Ninja 1000SX是非常值得参考的选项！