当前位置 : 首页 > 新闻政策 > 正文

赛600

QJ赛600 一千公里骑行感受。这车操控我个人觉得没问题,当然我没骑过进口机车没法对比,我就说我的感受,排挡非常轻好操作很清晰,起步那一下一般,但是转速上去了就起飞了,太爽了!转向也很灵敏,声浪比较绵密低调,我觉得也挺好听!骑了小半天,第一感觉手麻,可能自己不习惯,至于大家说的废腰我个人并没那种感觉,今天我后面还载了块“挡泥板”趴我背上呢,这可能跟我以前骑公路自行车练就了铁腰有关系吧!外观是真好sao,骑去加油时加油小弟都跑过来围观,总体来说达到我的预期 。个人比较喜欢4缸,赛6操控是我骑的里面最好的,提车当天就改了排气,原厂排气大概13公斤左右(左右,别来喷),改了中尾段带回压天蝎,声音好听了低沉了,有一点点炸,但是可以接受,回小区都是2档怠速慢慢走。现在整备质量大概200左右,如果改了前段还可以再轻。 还改了一个牌照架,原厂的太难看了,没有改短尾,改的类似nk系列的那种牌照架。因为怕jc叔叔不开心。 目前500公里,还在磨合期,偶尔拉一下高转,偶尔拉一下对磨合也有好处,偶尔(个人感觉)。 车上的问题基本没有遇到,刚看见一个吧友说的,不管进口车还是国产车,都看运气,自己喜欢就好。希望后期也别出问题。 关于样子的话,仁者见仁智者见智。图片里面是真的难看,但是实车真的挺不错的,我买的红白,磨砂灰也非常好看,但是没有现车,急性子就提了红白。必改的就是排气,和牌照架,建议别改短尾,容易扣12分。排气我们这边查的不严,只要别太炸别太张扬也不会怎样。 最后希望大家安全骑行,管好右手。多骑几年。

赛600

赛600
已收到(0)位骑士礼仪