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uy125行驶3000公里后的真实体验

购车四个月,行驶3000公里,总体上还是很满意的。从几个方面说一下用车感受。 1.选车购车。从年初考完驾照后,一直有买车的冲动,关注了很久,哈罗摩托上看了很多测评、分析等文章。实体店看过春风、贝纳利、本田等车型。一开始是没打算买踏板的,后来考虑到之前没骑过摩托,而且还有载小孩的需求,就转而关注踏板。经过多方对比尤其是网上不少网友的反馈,最终选择的uy。从车店开出去加油就带娃一起去的,站在踏板上开心极了,平时也很喜欢在停车的时候站在车上玩。骑上去第一感觉是这动力真不错,比电动车强多了,随便一拧到40码了(现在这方面体验有所变化,使劲拧咋还没上60呢,哈哈哈)。 2.实用性。踏板车比跨骑实用的多,载货能力很强,座桶加尾箱,两个夏盔、雨衣、护具等等都能放得下,踏板上放两箱啤酒没问题,挂钩适合买菜,开放式储物盒平时放个手套、钥匙、手机啥的很方便,能满足很多使用场景。平时上下班5公里,比开车效率高,能够在机动车道与非机动车道间灵活转换,当然是要在保证安全的前提下,如果开车遇到堵车时间很不好掌控,摩托车基本上不用担心这个问题,十二三分钟一定能到。以前老城区、商业街等地很少去,主要是因为堵车和停车的问题,现在不用担心,想去就去,随便找个路边电动车停车区往里面一放,贼方便。尤其是现在城区电动车都安装了黄颜色牌照,uy混在车流中更像个电动车了,哈哈。 3.机油。店里让300、800、1500去保养,500的时候去的,换的红瓶原厂,后来才知道是最普通的机油,反正磨合期吧,没必要全合成。1200时候换的红瓶原厂。这次换过后明显感觉声音大、提速慢,跟之前使用体验有明显差别。网上看有人推荐长城金吉星,从京东上买了两瓶,1400的时候换上的,比红瓶的声音小很多,提速也有所改善。这车到底能不能用汽车机油,网上众说纷纭、莫衷一是,靠自己体验吧,一则不少网友都在用,有借鉴意义,二则数据指标符合说明书要求,我想就可以用,更专业的解释咱也不会。后续长城的用完考虑试试壳牌、新日石等,都用用试试。 4.汽油。前2000公里用的是95,因为卖车店里让加95,后来看不少人加92,就换成92试试。声音上,我感觉两者没什么区别。提速上,在40码以下,92似乎比95更快更有力,因为一直通勤用,没再上过70,无法对比后半段提速差别。油耗上,92、95没差别,现在3000公里平均百公里1.95那样,高不过2.2,低不过1.8,平均每公里0.14元,都差不太多,没必要太关注了。自始至终在家门口同一家中石化加油站加的,所有数据加油卡都有记录很好查。换不换汽油标号,有时候未必是几块钱的差别,更多的我想是用车体验或者成就感吧。 5.刹车。为了防滑专门买的百年版,半热熔胎,平时使用没问题。但是一次雨天在沥青带上侧滑摔车了,双膝双肘受伤,着实吓人。所以,不能心存侥幸,不能盲目相信技术和配置。现在雨天一定换四轮,地面不干不骑车,跑长途一定戴好护具,车速要控制好,过路口或者车多的路段一定要减速。控制住右手,调整好心态,宁肯怂一点,不能拿自己的身体和小命去冒险。一度想加装ABS,但是价格贵、无原厂、调试难、效果不好证实,就作罢了。这次摔车,加装的原厂不锈钢护杠发挥了很大的作用,侧滑出去很远,全靠护杠支撑,车辆基本没有受损,护杠也没有变形,也验证了护杠的必要性。 6.一些小问题。改装方面,基本原车,没啥改动,夜跑不多,车灯够用;加了原厂防盗器,感觉还挺方便,钥匙一拔自动上锁,挺好的,没装定位;油表不准,基本200公里加一次油,加个4L左右;在撑起大撑的情况下,加650ml机油,机油尺显示几乎在最高位,如果抽出来100ml机油尺基本还在最高位,所以还是看量杯吧,机油尺不太靠谱(一个人换机油没法放下大撑量,如果有人辅助另说,我没试过);个人经验,加速不好很多时候是油门不够,所以,大力出奇迹,大力拧出推背感;极速方面,新车10公里的时候就跑过一段80+,100公里的时候在平路上加满油门表显100,还得趴下腰,没敢再加,建议非必要不尝试,不安全。 随便写写吧,一家之言,仅供车友们参考借鉴,如有不妥,欢迎提意见建议。
uy125行驶3000公里后的真实体验
刚买来的第二天
uy125行驶3000公里后的真实体验
摔车了,幸亏有护杠撑着,不然侧脸就没了
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