uy125行驶3000公里后的真实体验

购车四个月，行驶3000公里，总体上还是很满意的。从几个方面说一下用车感受。 1.选车购车。从年初考完驾照后，一直有买车的冲动，关注了很久，哈罗摩托上看了很多测评、分析等文章。实体店看过春风、贝纳利、本田等车型。一开始是没打算买踏板的，后来考虑到之前没骑过摩托，而且还有载小孩的需求，就转而关注踏板。经过多方对比尤其是网上不少网友的反馈，最终选择的uy。从车店开出去加油就带娃一起去的，站在踏板上开心极了，平时也很喜欢在停车的时候站在车上玩。骑上去第一感觉是这动力真不错，比电动车强多了，随便一拧到40码了（现在这方面体验有所变化，使劲拧咋还没上60呢，哈哈哈）。 2.实用性。踏板车比跨骑实用的多，载货能力很强，座桶加尾箱，两个夏盔、雨衣、护具等等都能放得下，踏板上放两箱啤酒没问题，挂钩适合买菜，开放式储物盒平时放个手套、钥匙、手机啥的很方便，能满足很多使用场景。平时上下班5公里，比开车效率高，能够在机动车道与非机动车道间灵活转换，当然是要在保证安全的前提下，如果开车遇到堵车时间很不好掌控，摩托车基本上不用担心这个问题，十二三分钟一定能到。以前老城区、商业街等地很少去，主要是因为堵车和停车的问题，现在不用担心，想去就去，随便找个路边电动车停车区往里面一放，贼方便。尤其是现在城区电动车都安装了黄颜色牌照，uy混在车流中更像个电动车了，哈哈。 3.机油。店里让300、800、1500去保养，500的时候去的，换的红瓶原厂，后来才知道是最普通的机油，反正磨合期吧，没必要全合成。1200时候换的红瓶原厂。这次换过后明显感觉声音大、提速慢，跟之前使用体验有明显差别。网上看有人推荐长城金吉星，从京东上买了两瓶，1400的时候换上的，比红瓶的声音小很多，提速也有所改善。这车到底能不能用汽车机油，网上众说纷纭、莫衷一是，靠自己体验吧，一则不少网友都在用，有借鉴意义，二则数据指标符合说明书要求，我想就可以用，更专业的解释咱也不会。后续长城的用完考虑试试壳牌、新日石等，都用用试试。 4.汽油。前2000公里用的是95，因为卖车店里让加95，后来看不少人加92，就换成92试试。声音上，我感觉两者没什么区别。提速上，在40码以下，92似乎比95更快更有力，因为一直通勤用，没再上过70，无法对比后半段提速差别。油耗上，92、95没差别，现在3000公里平均百公里1.95那样，高不过2.2，低不过1.8，平均每公里0.14元，都差不太多，没必要太关注了。自始至终在家门口同一家中石化加油站加的，所有数据加油卡都有记录很好查。换不换汽油标号，有时候未必是几块钱的差别，更多的我想是用车体验或者成就感吧。 5.刹车。为了防滑专门买的百年版，半热熔胎，平时使用没问题。但是一次雨天在沥青带上侧滑摔车了，双膝双肘受伤，着实吓人。所以，不能心存侥幸，不能盲目相信技术和配置。现在雨天一定换四轮，地面不干不骑车，跑长途一定戴好护具，车速要控制好，过路口或者车多的路段一定要减速。控制住右手，调整好心态，宁肯怂一点，不能拿自己的身体和小命去冒险。一度想加装ABS，但是价格贵、无原厂、调试难、效果不好证实，就作罢了。这次摔车，加装的原厂不锈钢护杠发挥了很大的作用，侧滑出去很远，全靠护杠支撑，车辆基本没有受损，护杠也没有变形，也验证了护杠的必要性。 6.一些小问题。改装方面，基本原车，没啥改动，夜跑不多，车灯够用；加了原厂防盗器，感觉还挺方便，钥匙一拔自动上锁，挺好的，没装定位；油表不准，基本200公里加一次油，加个4L左右；在撑起大撑的情况下，加650ml机油，机油尺显示几乎在最高位，如果抽出来100ml机油尺基本还在最高位，所以还是看量杯吧，机油尺不太靠谱（一个人换机油没法放下大撑量，如果有人辅助另说，我没试过）；个人经验，加速不好很多时候是油门不够，所以，大力出奇迹，大力拧出推背感；极速方面，新车10公里的时候就跑过一段80+，100公里的时候在平路上加满油门表显100，还得趴下腰，没敢再加，建议非必要不尝试，不安全。 随便写写吧，一家之言，仅供车友们参考借鉴，如有不妥，欢迎提意见建议。

刚买来的第二天

摔车了，幸亏有护杠撑着，不然侧脸就没了