无则无极，有则有尽，复归于500AC

既然是“无”，就没有极限，既然是“有”，就没有穷尽。就像各个品牌造车，永远在提升自身造车术极限，但也没有穷尽一切自身现有的造车术。 从拥有第一台摩拖车到现在，算是骑过好几年的车了，技术参数的东西是啥也不懂，就能骑走。无极500AC也是我第一台中排车型，所以就从我的角度简单聊聊。 市面上现在是百花争鸣，群芳斗艳，我上一辆车也是复古，所以选车时第一选择还是复古，然后又想摩旅，就把ADV也加在了考虑之内。 首先选车，先定预算，再定车型，预算一定要固定，不然加一加你可能得提个10W+的，我的预算也就3－4W之间，就缩小了选车范围，其次就是选车型，ADV主要还是适合在路上，而不是走街串巷，其他街车、跑车之类的目前不是很喜欢，就PASS掉了，最后就锁定了复古，最终选择就出来了：无极500AC、幼狮500、GK500、凯越500F，除了这些还有一个春风的700，但是价格超了，也PASS掉了。 各个车的参数、配置网上都有，测评也能看到，等了解完你想了解的信息后就可以去看实车了，光从图片你也看不出来它到底是不是适合你的类型，我们这边除了凯越500F，其他车都看到了实车的，因为没看到500F，我就把500F也PASS了，在剩下三款车里做比较。 外观上我喜欢500AC要多一些，与其他两款的圆润和犀利不同，500AC超大的油箱显得有肌肉感，也是视觉上体型最大的，其他的配置方面也是500AC更胜一筹，像滑动离合、日清卡钳、TFT彩色显示屏、KYB的减震等，都是对比后或多或少的一些优势，在日常骑行过程中能省掉不少麻烦，所以综合下来，就决定是你了－－无极500AC。 本人174cm，78KG，目前骑了差不多3000公里，上过高速，下过国道，串过市区，压过山路，说说本人车辆的综合表现： 1、油耗：低，到现在表现油耗3.6L左右，低于网上的4L，一箱油能跑400公里左右； 2、坐姿：舒适，最长一次骑了300公里，3个小时左右，除了屁股，其他的没哪不舒服，KYB减震柔软舒适，悠一悠的很舒服； 3、振动：脚踏>手把>坐垫，感觉3000－4000转左右震感明显一些，4000－6000转左右感觉是最舒服的，6000转往后振动加大； 4、动力：最高一次在封闭道路跑到过160+，超车轻松，零百没测过，没那技术； 5、品质：做工优良，各处焊接点位处理到位，管线不凌乱，按键有一丢丢宝马的感觉，手感很棒，目前还没有出现任何品质问题； 6、其他：TFT全彩显示屏显示内容丰富，日清刹车效果好。 不足： 1、坐垫久坐屁股不舒服，还挺滑，填充物可以厚一些，加些防滑纹理，这样应该会好点 2、运动模式界面下转速显示不准 3、漆面略薄，容易挂花 4、仪表后面不好清理，原厂出厂可以像幼狮500那样配个小风挡 5、3000－4000转的时候仪表处有异响，目前还没找到原因 6、2档减1档有的时候容易卡在空挡，要踩两下才行 7、联机软件不是很好用，目前匹配的内容太少，导航投屏只能用软件自带导航，建议使用第三方导航，适配更准确 以上，就是我自己这台车目前的表现和不足，但是瑕不掩瑜，目前国产车同价位，500AC还是有着不可否定的优势，也希望国产摩托车能越做越好，逐步走向国际市场面向更多的消费者，完善和提升自身的技术的同时，加强服务。 最后，不要说什么加点钱买这个，什么同价位买那个，毕竟发这文章只是想说，我买了台自己喜欢的车，说说好与坏，大家喜欢的就看下，不喜欢的就划走，你也不可能要求每个人跟你喜欢一样的车，一样的品牌不是，萝卜青菜，各有所爱，你喜欢的，你觉得值的，买就是，千金难买你喜欢，但是不管你买啥车，咱都是摩友，骑到老，活到老，哈哈哈。 上图：

提车的时候

装电瓶

第一次跑高速

第一次跑高速

第一次跑高速

日常跑山

日常跑山

日常跑山

跑山

宵夜

帅帅气气

帅帅气气

帅帅气气

小弟