【骑帅不骑快系列】-10款最受欢迎的复古摩托车（进口篇）
无论是进口大排还是国产摩托车，无论是欧洲老牌摩托品牌还是亚洲的新贵，摩托车这两年在国内大城市的娱乐属性越来越浓，而这也是进口中高端车型持续走热的关键。而这其中，复古摩托车款设计在如今国际上非常流行，几乎每个类型的摩托车都能找到一些复古的影子。
下面我们来看10款摩托车，他们既现代又复古，很好的将这两种元素有机的进行了结合。
印第安FTR1200
自从2013年品牌重新推出之后，印第安获得了极大的成功，而这种成功是建立在传统的巡航重机的基础上，属于经典车款的再造。换句话说，你不会选择骑着杜卡迪这类速度猛兽在山谷之间骑行。而在今年印第安又迎来了更有运动基因的产品，这款产品源自具备越野基因的FTR750。
FTR1200S 用的是1203cc的双缸发动机，可以输出120马力动力。前面配置了43mm的倒置前叉，以及一个后可调的单减震，配了Brembo的刹车套件，作为一款运动街车，印第安给你的第一印象绝对够MAN。
哈雷戴维森 Iron 1200
哈雷的运动车款从1957年以来就一直再没有停止生产，而这些车款的经典风格，以及容易驾驭的特性成为了许多新手选择哈雷车款的重要参考。
在这个系列中，Iron 1200是一款不可忽视的车型，和标准款的883cc双缸车款相比，1200cc的双缸发动机提高了扭矩参数，而且整车看起来非常硬朗，有一部分原因是因为这款车的后挡泥板和全黑是的外观导致。
Honda（本田）CB300R
在最近几年，300cc左右的摩托车款式暴增。但无论有多少厂家推出这个排量的摩托车，他们的车型都无法回避本田300cc这款经典摩托，因为他们包含了太多本田车型的影子。
本田的CB300R采用了更为直立的骑行姿势和现代的咖啡车型特点，这让这款车在外观颜值方面具备极高的辨识度和美感。而且本身车辆也不重，在一些山区小路游玩的时候，配合286cc的排量，非常容易驾驭。
Royal Enfield （皇家恩菲尔德）Continental GT
作为英国三大摩托车品牌之一，皇家恩菲尔德历史超过100年。只是在近代之后，这个摩托车逐渐没落。在最近这些年，随着复古的风潮，皇家恩菲尔德又重新焕发了新生。
Continental GT是它的首款双缸摩托车，650cc的大陆发动机是全新设计，而且车架的结构也比以往更为强大，大陆GT外观看起来非常像是上世纪70年代的产物。
杜卡迪Scrambler
杜卡迪Scrambler是一个系列，在业内极具影响力。该系列最初于2015年推出，提供Icon、Full Throttle、Urban Enduro及Classic四个型号，如今SCRAMBLER已经独立出来，借着独特的复古风格，成为杜卡迪另一个备受注目的街车系列。2020年4月，该系列推出Icon Dark(自游志暗夜版)，全车为全黑色排气管为银色镀铬，充满了现代流行元素，保持了杜卡迪的质感。
Triumph（凯旋）Bonneville Speed Twin
凯旋的双缸车从1938年推出之后受到了很多好评，一直持续到60年代，依旧火热。在这两年的复古浪潮下，凯旋的伯恩维尔用的是一款1200cc排量的发动机，可以提供100马力以上的动力输出。
这款车的外观复古，骑行姿态休闲惬意，为了能够获得这种良好的效果，凯旋在刹车制动、悬挂方面都做了相应的调教，并且对牵引力系统做了重新的适配。而且Speed Twin车款要比主打性能的Thruxton要更轻便一些。
Husqvarna（胡思瓦纳） Svartpilen 401
作为一家瑞典品牌，胡思瓦纳历史悠久，专门生产越野类公路摩托；这次的401在外观上面更为硬朗，采用哑光的设计是对传统经典的致敬。直立的骑行姿态对于长时间骑行来说是个美好的事儿，但比较悲催的是这款车373cc的排量只能提供44马力的动力输出，对于它而言，有点小。
不过不要太过悲伤，胡思瓦纳这款车的改装余地还是很大的，可以通过增加滑入式排气系统，降低悬挂，甚至采用浪花刹盘来提高车辆的性能。当然了，前提你的口袋银子充足。
宝马R NineT
2013年底宝马正式推出的全新世代复古车款R nineT，可以说是开启了复古车市场的先河。这辆致敬1932年BMW R32的90周年纪念车款，舍弃当下许多车款所追求的酷炫、运动设计，将摩托车拉回20世纪，用简单的圆灯搭配造型洗练的油箱，再次唤起许多骑士的热血灵魂。2018年，该系列推出R-Ninet Racer款，以经典的全罩式子弹头导流罩，以及“独眼巨人”前灯组，博得了诸多资深摩友的青睐。
Suzuki（铃木）SV650X
没有任何一辆摩托车比铃木SV650X更配的上咖啡车型的称号了。SV是如今市场上最好的入门级中排量摩托车之一。
这款车用了一对夹式车把（这主要是为了让骑手获得更低和更前的姿势，从而获得更烈的运动感）。SV650X配备了新的鞍座，整流罩和拉花。但没有变化的是那个649cc双缸发动机和悬挂，而且标配的ABS非常好用。
Can AM Ryker
这个来自枫叶国的倒三轮摩托车品牌，虽然在很多骑手眼里，它并不是真正意义上的摩托车。
但作为拥有多年生产经验的Can AM公司而言，Ryker 是他们的第一款大众车款（以往的车车款都太贵了），甚至比去年刚推出的Spyder更便宜。
Ryker在设计上更运动，而且骑行姿态虽然很低，但操控性也不弱。使用的是一款600cc的双缸发动机，但如果你银子充足，也可以选择高配版的900cc 排量车款。
已收到（0）位骑士礼仪