万元以内级别的神车，USR-125“未来战车！
今天给大家介绍一款国产合资踏板摩托车，也是我目前最看好的一款车，这款车不论在颜值还是操控上都深受摩友喜爱。先给大家上图
是不是挺帅？好，今天我来给大家介绍一下USR-125，它的前脸还是挺帅呢，外号“未来战车”，它搭载单缸风冷125cc发动机，最大9马力，最大功率在6.6kw，最大扭矩输出是10牛米，CVT无级变速，油门很灵活，它的油箱是6.5升，比一般合资踏板摩托车125大了0.5升，差不多在200-250公里左右亮灯加油，加满油平均35-40元。平均百公里油耗2升，整车质量在110千克左右，基本跟所有125踏板重量齐平，极速状态下它不会出现飘忽忽的状态，在这里我要强调一下，风冷踏板摩托车采用的都是干式离心式离合，点火特别灵敏。离地间隙只有120mm，过个稍微深点的坑就容易触底，建议大家不要拿它上马路牙子哦，会触底。前刹使用的是碟刹，后刹是鼓刹，没有Abs，但是刹车非常灵活，骑起来特别舒服。坐垫是很软的。
不好的地方就是它的车灯太弱，就是一个蜡烛灯，夜间照明不亮，它的大灯很像“囧”真不知道当初设计师怎么会这样设计？有条件的车友可以把大灯改亮点，来给大家看看近照，蜡烛灯！真是只能远观不可近看啊！
夜间行车要保证安全的。还有就是过坑减震太硬，现在新款的Usr的减震可以调节，大家可以自行调节试试。这款车的发动机声音比较安静，因为我是USR-125六万五千公里的车主，对这车还是挺有发言权的，我是2019年8月底买的车，到现在整整两年，发动机声音安静，骑起来不抖，特别稳，就是它的原厂轮胎太滑，压白线能吓一跳， 建议大家换轮胎吧。就比如我这样的？米某林轮胎！
我身边也有突破15万公里的USR车主，他的车一点毛病都没有，平时都注意保养才能让车辆寿命更久，同样的摩托车在不同人手里操控，出的问题肯定都是不一样的。不勤保养，一两万公里这车就可以走报废了，保养好了，几十万公里跑到报废都没事。爱车就是对自己负责！
刚刚看到豪爵九月份降价活动，点开一看换汤不换药，仍然没有降价，这款车目前的价格维持在9000以内，落地基本在9200左右了。喜欢这款车的，大家可以参考一下哈。
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