车主有话说:2021 HONDA CB650R车主公认的三大优点&一大缺点
采用HONDA新世代Neo Sport Café设计语言的CB650R，不仅外型抢眼，搭载四缸引擎更是广受国内车迷推崇！究竟CB650R有那些优点及缺点呢？差评圈透过车主大调查，为还在观望是否要购买CB650R的你，整理出2021车主公认的三大优点与一大缺点，让已经选购CB650R的车主们来告诉你最真实的使用后心得吧！你是否也想分享对于爱车的看法呢？差评圈邀请各位车主参与车主大调查，一起来说出你的观点吧！
2021 HONDA CB650R。
HONDA CB650R车主公认的三大优点第三：声浪悦耳（30%）
CB650R所采用的动力心脏为一具649c.c. DOHC 16V水冷四汽缸引擎。受益于四缸引擎的点火特性，CB650R拥有十分浑厚、绵密的声浪。配上其如同管风琴造型的四出排气头段，似乎诉说着CB650R声浪之悦耳如同乐器一般！迷人的声浪当之无愧地登上车主公认优点前三名，共有30%车主对此赞不绝口。
CB650R搭载一具649cc DOHC 16V水冷四汽缸引擎。
动听的声浪无愧于管风琴造型之排气头段（图为2019年式车款）。
HONDA CB650R车主公认的三大优点第二：高转动力充沛（42%）
前文提及，CB650R所使用的引擎为649cc DOHC 16V水冷四汽缸设计，并采高转速设定。最大扭力于8,500转时涌现，最大马力则是出现在9,000转。这样的输出设定带给车主随著转速攀升，动力源源不绝出现的感受，也令许多车主表示，骑上CB650R时，经常忍不住持续拉高转速骑乘！充沛的高转动力得到42%车主认同，位居车主公认优点的第二点。
CB650R采用高转速设定649cc DOHC 16V水冷四汽缸引擎（图为2019年式车款）。
随着转速攀升而不断涌现的动力，令车主不自觉拉高转速享受（图为2019年式车款）。
HONDA CB650R车主公认的三大优点第一点：摩登复古外型（45%）
CB650R在外型设计上，与CB1000R、CB300R等家族车款想同，采用HONDA新世代Neo Sport Café设计语言。结合科技感与经典元素的摩登复古造型，令多数车主在看过一眼后，便难以忘怀！别緻的外型，广受车主好评，最终以45%夺下本次CB650R车主公认优点的第一名！
光圈造型头灯相当前卫。
除了头灯外，尾灯、方向灯等全车灯具皆为LED设计。
车侧肌肉线条相当饱满。
HONDA CB650R车主公认的一大缺点骑乘舒适度较差（45%）
本次2021差评圈车主大调查中，最多CB650R车主的意见便属骑乘舒适度了。车主们认为，CB650R偏向运动化的薄、硬座垫设定容易使臀部疼痛，不宜长途久坐。此外，亦有部分车主反应，CB650R在转速超越6,000转后，把手的震动便会变得较大，对于骑士的手臂舒适度将略打折扣。共有45%的车主认为CB650R乘坐舒适度较差，是车主公认缺点的首位。
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