中排量通勤大踏板摩托，三阳Maxsym400，竞争压力不小！
三阳 作为来自宝岛台湾的摩托品牌，战光阳一样主攻踏板摩托，只要少许型号用于跨骑。三阳踏板摩托的特性历来以高转速发力为主，设置装备摆设上夸大平安、科技感。这两年在内天150cc之内的市场上，三阳的车款不单品种丰硕，并且设置装备摆设不俗，综合性价比而言可谓在这个条理无敌普通的存在。明天我们要聊的是三阳Maxsym 400这款大踏板摩托，这款车市场上对标的是光阳 赛艇 400，战本田佛沙350等车款，但现实它的战力若何，我们上面一路看看。
作为仅次于三阳TL500的次旗舰车款，Maxsym400用的是单缸发动机，但即使如斯，也照旧吸引了喜好大踏板摩托的车友，缘由倒也简朴，那就是TL500除价钱更高以外，固然机能微弱，但更方向于活动，而这款400cc大绵羊，团体上就比较平衡，不单适合于平常上下班代步，对周末远足也没甚么题目。
作为比来刚在内天上市的Maxsym400，相比较上一代而言，不管表面仍是机能都有一些调剂战进级。经由过程布局化调剂，团体重量减轻了18.5%，并且三阳从头调剂了发动机、电池、水箱的位置，以期经由过程这类车架布局的变更，让整车的操控更加矫捷，可以或许顺应都会代步通勤的车款定位。
表面方面三眼LED头灯设想很是夺目，带有日行灯功用；车头两侧的转向灯也同样是LED材质；尾灯则是导光条设想，团体很是具有巡弋系列的Style。车头的风挡撑持2段可调，并且调理体例很是轻易；后视镜则用了可折叠设想，对泊车后担忧刮坏仍是很适用的，两侧储物空间深度不错，但角度太多可以或许会致使某些随身物品安排不方便；座桶空间能放一顶全盔，一个半盔；整车长度相较上一代收缩了40mm，视觉更加精悍。
动力方面，这款399cc的单缸 水冷发动机 在6750转时辰供给最大34马力的动力输出，在5250转时辰供给最大39.5NM扭矩；全部数据在同级别而言不算出格优异，但也绝对够用。尾气排放也合适最新的欧五律例要求。
进级后的格式后减震撑持预载可调理，并且用三阳最新的无钥匙焚烧体系， 牵引力控制体系 （TCS），对ABS而言必定是撑持的；仪表用了液晶+双指针设想，适用并且信息量丰硕。整车仍是撑持侧撑警示（放下侧撑后会主动锁住后卡钳），可以或许进步整车的平安性。制动是前双盘对向辐射四塞卡钳，并且因为标配ABS，制动仍是很给力的。
今朝整车在国内价钱在5万出头，价钱可以说战 本田 佛沙350靠近；但斟酌的三阳的品牌号召力，仍是很是有压力。只是面临本田佛沙，它不需求期待一年罢了。对如许一台中排量的大绵羊摩托，你们会挑选吗？接待留言会商及分享！
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