2021重庆摩博会新车前瞻——凯越篇
1.凯越321RR
321街车版的上市凭借320cc并列双缸发动机，吊打一众竞品车型，虽然上市之初质量存在一些问题，但是并不影响它性能小刚炮的地位。这次推出仿赛车型更是不少摩友的呼声。根据透露消息，321RR座高为790mm，整备质量为151kg，动力上重新进行了优化，增加了滑动离合，极速可以达到170km/h，以及凯越和正新一起开发的半热熔轮胎。321rr的外观目前已经公布，设计可圈可点，个人感觉可以比肩世界大厂，它是否能否破gsx250的神话？
2.凯越800x
ADV车型800X算是铺垫许久了，搭载了来源于KTM790发动机的、凯越首款800排量双缸发动机，并且这台发动机在今年2月份的时候就已经直播过点火成功启动了。
之前凯越给出了3种800X的外观设计方案供车友投票，从这次的剪影图来看，最终采用的应该是A方案，众口难调对于这不少摩友表示有些失望。
3.凯越450Rally
这款450Rally就更硬核了，已经亮相过多次，和达喀尔拉力赛车都已经很接近了，车身硬件规格相当高。搭载449cc单缸4气门水冷发动机，最大功率39kW@9000rpm，最大扭矩44Nm@7000rpm，油箱容积32L，整备质量140kg，离地间隙320mm，前21后18轮胎。
4.RALLY 250
这款车应该就是凯越的RALLY250越野车，搭载249.6cc单缸4气门水冷发动机，最大功率19kW@9000rpm，最大扭矩23Nm@7000rpm。这款车作为专业赛车参加了不少比赛，但是官网一直没有对外开放销售。这次凯越应该是把这款专业赛车稍作改进的民用版本，但是能不能上牌还要看发布了。
5.复古车
这款车是首次爆出，所以搭载什么发动机无从知晓，看剪影图带了猪头罩，看样相当复古了。
6.小排量四缸发动机
从目前消息来看，这款发动机源自川崎ZX-25R的扩缸，将排量提升到了400cc。 转速号称达到16000转。同时表示该发动机重量更轻、体积更小、功率更大。凯越现有的质量和口碑在国产中相当不错，如果能有一款小排量四缸车，将价格打到4w以内，估计会成为爆款。
凯越这个品牌虽然比较年轻，但是出的每一款车都可圈可点，从买发动机到自主生产发动机，甚至自主生产四缸发动机，我们能看到凯越的努力和进步。
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