金吉拉300和GV300S，哪款更好？过来看看
当奔达的金吉拉300复古巡航太子车出现的时候，它的定价是比较狠的，高配版售价22980元，这个价格会直接冲击那些定价在两万元左右的250太子车，例如力帆V16，龙嘉V途250和V霸250等。
但是定价为27800元的所谓合资的GV300S太子车，也是会受到一定的竞争威胁，毕竟它们有很多相同的地方，例如外观都是仿哈雷883风格，都是小型复古太子车，排量也几乎相同，性能参数也差距不大，GV300S的售价与金吉拉300的高配版相差4820，几乎是相差整整5000块钱了。
我们来看看这两款车子一些方面的对比情况。
金吉拉
金吉拉300和GV300S外观对比
首先这两款车子在尺寸大小方面，是非常接近的，都是属于偏小的复古太子车。GV300S的轴距是1428毫米，金吉拉300的轴距是1420毫米，其他的250以上的太子车，轴距基本都是超过1500毫米的。
理论上来说，轴距更短，转向更灵活一些，实际骑乘感受，这两者确实属于比较灵活的车子，没有那种长轴距车需要更大的转向空间。
身材比较高达的车手，可能骑上这两款车子，就不是很协调了。
Gv 300s
GV300S因为是圆润的油箱造型，加上座椅和油箱之间存在空隙，整车看起来更秀气小巧，金吉拉300看起来则更饱满。
它们在排气造型，轮毂式样，V缸发动机形状，水冷箱竖立，这些方面都非常相似。
很多人选择这两款车子，其实大多也是奔着它们的外观去的。
Gv 300s
做工方面对比
做工其实要分两个角度去看。
当从整体去看的时候，远观发现金吉拉300整体更简洁精致一些，而GV300S的整体看上去，车身走线有点凌乱，就不如金吉拉300做得规整。GV300S车身使用绿螺丝，看起来也比较掉价。
但是分开看每一个部位，GV300S的做工更精致。
Gv 300，发动机
动力和骑行感受对比
这两款车的排量都接近300cc，GV300S的最大功率是22千瓦，最大扭矩是25.6牛米，前轮尺寸16寸，后轮尺寸15寸。
金吉拉300的最大功率是22.5千瓦，最大扭矩是25.3牛米，前后轮尺寸与GV300S是完全相同的。
虽然巡航复古太子车，格调在于骑帅不骑快，但是在特定排量基础上，也不能动力表现得像小一个排量等级的动力，例如力帆V16的动力参数就很难看。
金吉拉300的零百加速在8.3秒左右，极速表现在153公里每小时左右；GV300S的零百加速能力在8秒以内，加速极限能力比金吉拉300更快一些，但是它的极速表显在150公里每小时，GPS极速GV300S比金吉拉300低一点点。
但是日常骑行的感受，两者的动力水平是相当的。
Gv 300
两者在换挡感受上，都有不足的地方，GV300S虽然是合资品牌，但是换挡感受也比较生涩，没有日系车的那种很顺畅的感觉，而金吉拉300也存在这个问题，它们都属于国产车的正常水平。
GV300S链条声音比较响，骑行的时候听起来不舒服，离合器手感比较重，而金吉拉300的离合器手感也是比较重的感觉，并且刹车存在明显的热衰问题，不过更换好一点的刹车片应该能够解决一点问题。这两款车仔的轮胎抓地力都表现不错。
GV300S长途平均油耗3.2L左右，油箱大小是12.5L，金吉拉300则是3.25L左右的油耗，但是油箱容积达到15L，因此金吉拉300的续航会比GV300S明显高100公里左右
Gv 300s
金吉拉
整体上的骑行感受，金吉拉300感觉还是要稍微好一点点，最重要的原因可能在于它的皮带转动配置上，并且它在低转速的时候，声音比较好听，压弯的感觉也比较好，只是压弯的角度很受脚踏限制。
这两款车子差价4820元，这个差距还是比较大的，因此金吉拉300的市场关注度比较高，因为性价比也是一种竞争力。
但是GV300S和金吉拉300在很多细节上还是不同的，例如后视镜，前减震，坐垫和油箱造型等方面都是不同的。
Gv 300，经典款
Gv300，经典款
作为gv 300经典款的驾驶拥有者，
很欢迎大家加入机车的大家族
如果你在金吉拉300以 GV300，难做出选择……
颜值选择，金吉拉300，质量选择，Gv300
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