2020款巡弋150车主骑行2500km真实感受

买车首先看外观，从老款tini110到巡弋150，纯粹都是为外观，骑行2500km说说我对这车的感受。 优点： 1.       外观帅气，中型踏板，两人骑乘不挤，个人觉得后座坐着舒服，前座容易往前出溜儿 2.       led大灯贼亮，秒杀一切远光狗，夜间行车视野不错 3.       送夏德尾箱，头盔骑行服，乱七八糟的有地方放，踏板的好处。 4.       动力部分不懂，毕竟只骑过110的小车，个人觉得tini更好骑，拧油就走，买菜神车，就是化油器冬天不好打火。巡弋4000转起步在等红绿灯堵车的时候特别不友好，这么一写好像它也不是优点。我看有的摩友说4000转起步带孩子稳，有人喜欢它就是优点。 5.       前后ABS，从来没有捏出来过，骑车比较佛系，您随便蹦我~ 缺点： 1.       整车漆水做工一般，手把太长，长时间握着不舒服。 2.       龙头异响，4000转到5000转区间共振异响，基本低速行驶的时候就一直在响，嗡的你心烦意乱，怀疑是前面手套箱卡扣的原因，拆开垫了东西也没解决。 3.       无钥匙启动就是个噱头，每次开车锁车哔巴乱响，锁车还得按下静音，不然一碰烦死你，不过也有好处，别人靠近你车它就玩命响，立马走人。 4.       座高不算低，但是离地间隙不高，骑到地铁站过了个人造防水坎，结果拖底拖到侧踢，花了30块钱重新焊的侧踢。 5.       巡弋自带夏德尾箱，腰靠部分不舒服，跑起来尾箱底板异响。 6.       飞旋脚踏位置太靠前，驾驶人停车两脚着地，后座人脚会踢到驾驶人小腿肚。 7.       LED大灯亮度是够了，但质量堪忧，骑行2500公里，一年就坏了，换个大灯总成1500。 8.       今年雨水太勤，仪表盘显示灯接触不良，晚上黑给你看，拆壳子重新接了一下好了。 这车就外观和大灯是我满意的，结果最牛逼的大灯坏了，对于烦它一堆小毛病的我就只能换车了！ 再补充一下我骑这车的油耗，200公里左右进加油站，平均油耗3.5-3.6，它只是一个150排量。冬天有次骑最离谱100公里就进加油站了，虽然骑得都不是远道儿，但你这油耗就有点……

刚骑几百公里，就旱侧踢也是没谁了！

拆车检查异响，没解决

每天停在地铁站自行车棚，小剐蹭免不了????