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启典150G2纯新手骑行感受

看车也有段时间了,年龄一晃30岁,感觉再不出手就没机会了,刚好家附近新开张一个机车俱乐部。所以今年打定主意买辆摩托圆个梦吧。 比较了很多车型,跑车不太适合自己,复古和巡航挺对胃口的。然后逐渐了解了启典150G2,本田tr190,金吉拉300,鹫道,极客飒,力帆k19,v16,kpm,春风150nk等等很多车型。 因为完全新手不懂行,只能参考参考纸面参数和造型之类的。而且中途家里不太同意,所以预算压了又压,最终选择了启典150G2,8月订车,没摸过档车,9月驾照运气不错,都一遍过。终于骑上了我心爱的小摩托。
启典150G2纯新手骑行感受
选择理由
选择理由: 1,首先造型上看着比较舒服,实车看着比图片还要舒服,原来就店子里看过春风150nk,也挺扎实的,一点不像图片里那么单薄,G2尺寸写的还大一些,所以放心定了G2。复古和现代结合,大灯漂亮,手柄,原厂防摔杠和护手挺实在,发动机那一块不会显得很空。座椅造型和材质都不错,尾巴翘起高度刚好,再翘就有点张扬了,整车漆水一般吧,排气那一块有点另类。龟背胎看着也还挺有味道。总体造型我给90分。 2,价格合适,也看了很多博主说13800买150排量是偏贵的,但是我找了很久在15000左右比较靠谱的车真不多。而且150不用交税,所以没选本田190tr,我也不是狂热爱好者,后期保养,保险能省一点是一点。我对于排量不追求,现在正合适。价格上我给90分。 3,油箱大,续航长。我开车上下班也有5年了,来回通勤60公里没什么乐趣。加油站又堵又贵,每星期就要加一次油也挺烦的。启典20升油箱,和较低的油耗我很满意,100块95能跑530公里剩1格,上下班的乐趣也有了。续航我给95分。 4,实用配置足。因为是纯新手,所以看车的时候参数配置参考的比较多。 大灯很亮,铺路效果不错。 原厂护杠有很大安全感,不过最好一直不需要它,有两次差点原地倒车,车重140公斤比较轻,反应及时,救起来了。 滑动离合我反而没什么发言权,因为没骑过别的车,除了第一次上路紧张,手有点累,现在骑车捏离合感觉都还不错。 扭矩、马力、传动比、四气门啥的我就不太懂了,不过应该是同级别上游吧,极速我只拉过105,油门还有不少行程,车子还有余力,但我人怂了,哈哈。 前后ABS,因为开车的习惯,而且骑车谨慎,也不快,我反而脚刹用的比较多,踩出过几次后刹ABS,感觉介入有点早,本来还打算滑行滑行的,前刹ABS没捏出来过,总体刹车效果不错。 配置上给85分。 5、驾驶感受还行。上下班的路开车这么多年都背的下来了,有市区路段,有高架,有大桥,有村镇路,有盘山路,车子、轮胎都能应对,所以骑车总体心里有底,很舒服,风和自由的感觉一下就来了。不知道大家压弯多少速度,我村镇路最高60km/h压过几次弯,感觉车子抓地力还在,没有飘。急弯还是老老实实减速,刚好对面来一车,容易心慌。平时80km/h骑行,整车震动我感觉一般,别人都说这单缸震动抑制不错,再怎么骑也不手麻,有的车人都酥了。但我觉得和汽车确实没得比。减震略偏硬一点。买车送的全盔也有点大,风阻大,开太快了不能转头,不然得用点力才能把脖子转回来。。。换挡方面还需要把技术练好,如果档速匹配的好的话,捏离合,抬档,补油非常顺滑。但如果没配合到位,抬档卡顿感挺难受的。驾驶感受我给75分。
不足之处
再来说说不足之处吧。 1,整车做工细节上还是有一些瑕疵的,摇臂上的毛刺,离合上下的间隙,仪表左侧的缝隙,走线上的胶带和扎带等等,让整车档次有所降低。 2,1档找空档几乎没成功过,低档位声音不好听,而且声音大。去加油的时候刚好碰到一个摩友加完油出来,虽然他车上一身泥点子,但车子一发动给油,声音浑厚,就知道是好车。一比就知道差距不小。 3,龟背轮胎甩泥这是老问题了,我下雨绝对不骑车,天晴地上有点水印,减速压过去,后座上都是泥,很奇幻,原厂挡泥板太贵,网购加了个普通挡泥板,情况好不少。 4,座高偏高,我170cm,135斤,订的矮版G2,也只能前脚掌着地,听说高版的已经停产了。如果以后有G3,能降低座高,加长轴距,相信会更加帅气,低重心也更加安全。 5,油箱两侧烤腿,其实就是夏天腿两侧贴油箱的话会吹的有点热,脚面有点热风。和其他摩托车比起来应该不算什么,这只是我首次骑摩托的个人感受。 6,后视镜小,复古风格的圆镜搭配好看,但确实有点小,调整了很多次,侧后方看得见相邻车道,看不到相隔车道,得低一下头调整视角才能看到。上70速度后,左镜有虚影。也不打算换了,变道时打好转向,安全驾驶吧。
总结
其实在2020年初,这台车还算个网红车型,后面就是金吉拉迅速蹿红,今年感觉没有特别经济实惠的又能打的车出来了,也算百花齐放,希望各大车企都能继续加油,也希望广大摩友能共同维护良好的骑行环境。 最后算一下启典150G2的平均分87分,减去6分不足,最后81分。差不多是我心目中启典150G2的定位吧,因为才1000公里,最后车子的质量是否过硬,我也不不敢乱说,经历了150G1的磨合,升级改进的150G2应该还是可以,对于新手来说我还是推荐的。希望这台小钢炮不要令我失望,让我抓住青春的尾巴,享受自由的飞驰人生!
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