成都首台奔达灰石试驾感受
和同门金吉拉相比，个子明显大一圈，设计更偏向于稳重，车把更高，轮胎更大更粗
骑行三角一如既往的舒适，车把升高后，坐姿更直了，长途骑行更有信心了。减震前后都比较硬，符合巡航车一贯的调校设定，路感清晰。
换挡杆位置和金吉拉相比更远了一点，采用滑动离合后，无论是离合器还是档杆本身，都行云流水，丝般顺滑，阻力感不明显
后座载人轻松应对，挡泥板姿势舒服多了
这个车子不建议穿短裤骑，如图的位置很容易烫到右腿内测，骑行过程中不存在烫腿的情况
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