高金旗下公升级美式巡航车和复古车，你更喜欢哪一款？

聊国产自主品牌新势力，就无法越过高金动力只字不提，虽然这家品牌的厂房有点老旧，旗下的车型也不是很多，但高金给我们所带来的摩托车还是很有竞争优势的。

先不说别的，单论细节处理就会让很多老牌摩企自叹不如，这就使得高金迅速成为了车友们比较关注的一个品牌。而它也顺势依托自己在动力总成上的优势，推出了两款公升级的摩托车。本期我们就分享一下这两款车的一些信息，看看屏幕前的您会更喜欢哪一款？

第一款公升级巡航车THOR1000

这应该是国产的首款公升级V型双缸美式巡航车，它整体的外形设定极具巡航风格，整车看起来会非常有力量感，尤其是在V型发动机的点缀下，会让这款车很是饱满有型。

不过这款车的外形设计也有不够尽善尽美的表现，比如它前后落差较大的座椅设定，在一定程度上就影响了这款车的整体协调性，尤其是当我们看惯了常规太子车的风格，就会感觉这款车如此的后座设定有点“太过夸张，不够纯正”。

但如果我们见识了真正的美式巡航车，可能也能够理解高金1000cc巡航车的用意，它更多是想表达出贴近于美式风格的展现。只不过可能有点稍微的用力过猛，所以就会很容易招来别人的吐槽。

动力方面，高金THOR1000所搭载的V型发动机实际排量997ml，发动机压缩比10.3:1，最大功率88KW，最大扭矩95N.m，动力特性比较偏中低转速，最高设计时速198km/h，爬坡能力可达35°。

配置方面，它将会装配电子油门，LED全车灯源，自动大灯，液晶仪表，手机互联，定速巡航，前后KYB减震器，西互卡钳，博世ABS，液压离合，皮带传动等目前市面上比较主流的配置。

车身方面，这款巡航车轴距1665mm，座椅高度680mm，油箱容积20.5L，最小离地间隙135mm，整备质量252kg。

第二款公升级复古车GK1200

它同样也是目前市面上第一款公升级国产复古车，这款车的外观设定就比较纯正了，不管你处于什么段位，对于它的外形都不会有不满的表现，因为它毫无保留和修饰的将复古类摩托车最纯粹的一面，展现在了大家的面前，所以这款车的颜值就会更容易引起共鸣。

动力方面，GK1200将搭载一款直列双缸发动机，这款发动机实际排量1222ml，压缩比10.1:1，最大功率61KW，最大扭矩108N.m，动力特性偏低转，在3100转时就能释放最大扭矩。由此可以看出这款车不仅外观复古，而且发动机还非常应景。

配置方面，相较于外观表现它也会有科技的一面，比如这款车将装配ASR防侧滑，电子油门，定速巡航，多种动力模式，LED灯源，简约液晶仪表，双通道ABS等既时尚又实用的配置。

通过以上的介绍，可以看到这两款车各自的特点非常明显，优势也比较突出，一旦它们真正量产上市只要价格合理，必定会引发较为理想的追捧现象。

而这两款车型中我个人会比较喜欢GK1200，因为这款车表里如一地表达了复古车的精髓，最主要据说这款车的上市价格会保持在6W左右，如果这个网传价格被石锤，那么摸摸自己口袋也是可以咬咬牙骑回家的，所以骑士分享就会比较钟情于GK1200公升级复古车。那么屏幕前的您会更喜欢哪一款呢？欢迎在评论区留言讨论。

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