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摩博会 | 春风650又多了一个兄弟,豪进 瑟650

重庆摩博会也结束了,今年的规模更大,新车多到看不过来,所以今天还有一些车值得一看的。今天又是中秋节,祝摩友们中秋快乐,记得吃月饼哦。
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今年的N6展馆,本田占据C位,有一个不曾听说过的牌子豪进,居然在本田隔壁,而且展台面积还不小。
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相信有不少朋友没有听说过豪进,首先和豪爵没有什么关系,豪进主要做出口以及通路车,这次带来了首款中大排量玩乐车型瑟650,以及一款小踏板娅110。
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这里主要还是来看一下瑟650,多家品牌在现场都有压弯摆拍车,而豪进搞了个翘头机,用的就是新车瑟650,拧下油门即可安全“翘头”拍照。同时还展出了多个不同版本的瑟650,在车身部分部位有所区别。
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瑟650搭载的是来自春风650的直列双缸水冷发动机,最大功率45kW@8750rpm,最大扭矩56N·m@7000rpm,配备博世电喷。
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车架部分很明显也能看的出来,同样来自于春风650NK,而车架外部还有一个覆盖件,这部分并不是塑料,根据现场工作人员透露,采用镁合金材质。只是这处设计和高金的Flame500一样,只是为了掩盖钢管车架,但却徒增重量,不如用塑料覆盖件更好。
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配置方面还算不错的,KYB倒置前叉、西互卡钳、前后ABS、铝合金后摇臂、无钥匙启动、TFT智能仪表等。
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Cafe Racer版,换成了真空辐条圈,加上了猪头罩,车尾单座驼峰,但是却没有采用分离把。
越野或是攀爬版?或者算作是个改装示范?加装了不少东西,但还是以前面的街车版为基础而来的。
这两年其他品牌纷纷拿出新发动机,尤其是凯越、奔达等后起之秀,不是大排量就是多缸,而春风的新动力平台进展就显得有些缓慢了。到目前为止,采用春风650平台的车型已经有很多了,650作为春风最早的一款大排量发动机,现在似乎也玩的差不多了,开始提供给其他品牌使用,不知道接下来春风会推出什么样的动力平台。
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