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川崎W800更新2022款,致敬经典、坚持复古,只是小改配色

川崎发布了配置更高的Z900RS SE,同时另一款经典复古也完成了更新,这就是2022款W800。虽然都是复古,但却它们还是有所区别的,Z900RS移植了现代运动街车的操控,而W800则是完全复刻了经典纯粹的历史。两款新车各有千秋,车友可以根据自己的不同侧重点做出选择。
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Z900RS上期已经聊过,咱们就看看2022款W800吧,其实新款也只是在涂装配色方面进行了改变,鲜艳的红色颇为醒目。其实这种结构简单的复古车型,能做文章的也就有油箱了,著名的"W"金属立体徽标自然是不能少,不过"C"形拉花倒是消失了,除此之外还真找不到与现售款有什么不同。好吧,这也算是川崎忠于1960年第一台W系原型的致敬和坚持。
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W800的动力部分也是体现经典元素的一大特征,具有独特声音的伞状齿轮顶杆,是这台773cc风冷双缸引擎的专属标签,最大马力还是48匹,最大扭矩62.9牛米,虽然起不快,但川崎也为它配上了ABS和滑动离合。而大量的镀铬件、前19寸大轮毂、舒适的毛毛虫坐垫、传统款式和音浪的排气、以及舒适巡航的坐姿等等,让W800的复古韵味更加纯粹。
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目前W800在国内尚未更新,11.29w的售价也让人有些望而却步。毕竟情怀虽好,也要考虑综合性价比啊,所以W800反而没有更贵的Z900RS在路上见得多。车友们,川崎同期更新的这两款复古车中,你更倾向与谁呢?
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