川崎发布Z900SE版，配备Öhlins减震Brembo卡钳

众所周知，川崎Z900是性价比最高的四缸街车，虽然川崎目前的Z900加入了电控系统，配置方面有所提升，但是不少人对Z900的硬件依然不满意！于是，川崎今天正式推出了，硬件规格更强的Z900SE版本！

虽然Z900在去年获得了全新改款，除了新仪表之外，更是自诞生以来首次升级电控系统。而这回川崎更是推出了Z900 SE版本，在硬件规格上再次加强。

川崎Z900SE的主要升级集中在悬架和制动部分，另外电子辅助设备也得到了改进。正如我们在Z900RS SE上看到的一样，Ohlins的减震和Brembo的刹车卡钳都出现在Z900SE上。

41mm的金色倒立式前叉，具有可调节的压缩和回弹阻尼，以及可无限调节的弹簧预紧力。hlins S46水平后连杆避震，可通过远程预加载旋钮轻松调节，另外后避震具备多个回弹阻尼设置。

动力系统依然配备948cc直列四缸发动机，最大功率92.2kW（125PS）@9500rpm，最大扭矩98.6N·m@7700rpm。经过改进的高强度钢管车架也得到了延续，KTRC牵引力控制系统、集成驾驶模式、滑动离合等都同样保留。

前段时间川崎刚刚对复古版的Z900 RS推出SE版，升级了刹车减震，这次的Z900 SE同样也升级到了Öhlins避震、Brembo卡钳。在苹果手机中，SE更像是入门版，而在川崎这SE则是加强版。

新的邓禄普Sportmax Roadsport 2轮胎，进一步提升了操控性能，牵引力控制和骑行模式也进行了优化调整。目前川崎Z900SE仅在欧洲上市，有两个版本：标准版价格为10,749英镑（约9.5万元人民币），性能版价格为11,699英镑（约10.35万元人民币）。