铃木GSX250骑行4000公里老鸟评测。

先说一下本文纯属个人感受哈，请轻轻的砸????。今年八月入手的海神蓝，主要上下班通勤用，汽车实在太堵了，摩托永远不堵车YYDS。提车的时候就在店里直接换了天使眼，装了防摔杠，后一个礼拜某宝买了一堆贴纸找店里的金牌技师一起贴的????年纪大了手感不行。本人42岁了，是从公升级降到小排量的，别问为什么，上有老下有小的，老男人永远的痛。年轻的时候下过赛道，对于仿赛还是有点小小的理解的。一，坐高790，本人174，两脚前脚掌着地，但是习惯单脚掌着地，稳定。新车入手时最好别拉高转，5000以下慢慢骑，首保过后就不用管了。虽然现在的材料比以前要好很多，但毕竟是自己的车，多磨合磨合没坏处。其他方面没有需要操心的，除非你不看油表忘了加油，否则这台车永远不会把你扔在路上。首保过后经常跑山，参加摩友群活动跑了一次800公里的摩旅，满箱油四百公里跑不到，350公里左右油灯会闪，毕竟摩旅的时候不崩一下队友那是不行滴????????，车子屁事没有，就是我的老腰有点酸唉。。年纪大了???? 二，车子肉那要看怎么玩，新手一档或者二档起步基本都是平顺的一批，老鸟玩翘头也轻松的一批。但是被崩是常态，咱们要保持一颗平常心，毕竟城市道路不是赛道，偶尔兽血沸腾一次也行，但不要超过三秒。换挡和减档记得捏离合，咱们的车可不是双向快排，不爱惜车子的就当我没说。下赛道之前收起后视镜，喜欢高速过弯磨膝的，车子的避震记得找专业的师傅给你调校，赛道和通勤用的避震是两码事，切记切记！三，尽量不要去改原车配件，比如风挡（原车风挡是进口的，你买个200多的还没有原厂的贵????）。比如透明离合盖，好看是好看了，会不会影响发动机寿命那就仁者见仁智者见智了，个人认为原厂不上透明盖子是有原因的。现在的链条出厂就是油封链条，觉得有异响就去换牙盘，我是没换，骑车的时候头盔一戴嗨曲一放，根本听不到????????。防摔杠是要加的，毕竟是咱自己的车子，原地倒车刮了漆也心疼不是？四，关于刹车，看了那么多文章说多用后刹的我实在是忍不住想吐槽，看看前后刹车的盘子，哪个大？？夸张点说我的后刹都快生锈了????????，后刹我只在低速调头和甩尾玩乐的时候用过。高速遇险急刹的时候前后刹一起用，市区通勤前刹足够，别说什么不要捏死，前后双通道ABS，市区通勤的时候碰到紧急情况只有前刹能救你的命。五，再牛逼的骑术也不要吹牛逼，你不碰人家就能保证人家不撞你了？身边20多年的老朋友等红绿灯被汽车追尾，飞出去七八米找谁说理去？所以多嘴提一句，护具很重要，头盔，骑行服，骑行靴千万别省，天热的时候就带上护肘护膝和手套，你要记住你的身后是你的父母，你的爱人孩子，你的好友。六，油耗，有些兄弟说油耗百公里干到3.5，我的基本保持在2.7左右，还是看你怎么骑了，喜欢拉高转的那没办法。正常骑行60-80码是省油区间。七，四轮承载生活，两轮承载梦想，让我们保持这份热爱，慢慢骑，骑到老????????????