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与CB400X交手的第25天

第25天,明天是提车以来独一没碰车的一天,连看都没看一眼。信赖提了车的摩友应当跟我是一样的表情,去哪都想开着他。
与CB400X交手的第25天
喜好这颜质,“红与黑”真的是绝配!花了近一个半小时,把花了300多块定制的HONDA三箱贴纸贴上后,层次再上一个台阶,真的,喜好一样工具,为他花再多的钱也毫不勉强,就犹如你真正的爱一个人一样,情愿为了他不求回报的支出!
与CB400X交手的第25天
终究仍是买了这个头盔,纠结了好久,之以是纠结,并非因他贵,恰恰相反是由于太廉价了,怕质量跟不上。在网上找了好久,看了良多,贵的,颜质看不上,恰恰就喜好这一款,又是“红与黑”,Nice!我喜好!
与CB400X交手的第25天
仍是加装了后挡泥板,固然明显晓得会影响整部车的表面,但其实是不想下雨天的时辰泥水甩到后座的女人身上。
到明天,已骑行了860千米了,团体感受还不错。关于摩友们吐槽的漏油事务,今朝还没发明;前轮的乐音过大,不晓得是否是风吹着水箱的声音;护杠共振的题目,仿佛我还真没有发明,速率到100时,特意把手搭在护杠上试过,感受很一般。无所谓了,归正开起来,头盔一戴,啥也听不到????????????????,劝大师仍是抱着爱屋及乌心态去看待这些题目吧!人都没有完善的,更何况人造出来的车呢?
与CB400X交手的第25天
刹车踏板,不晓得大师装了没有,这个很重要,今朝自带的太短了,一般骑行的时辰,要踩刹车,右脚要往里侧憋着,才气踩到。究竟结果不是街车,双腿不消夹紧车身,以是踩的时辰很费力,加装这个后,便利很多,首要是平安!
与CB400X交手的第25天
行车记录仪,前后双摄像头,与手机WiFi相连,这个仍是有需要,以防万一百口莫辩!
有人评价本田Wing CB400X 性价比之王,这个我不敢苟同,除贝纳利502我也没有骑过此外车,光看表面,设置装备摆设参数是不克不及完整领会一部车的,以是没骑过就没有发言权。有些工具是不克不及彼此比力,由于底子就不在同一个平台,完整没有可比性!爱护保重你当下所具有的吧,我仍是喜好我的400X,晚安,老铁们!
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