【科普】个人购买进口大贸摩托车上牌全攻略！
之前有人问小编，如何自己搞定一台进口车的手续，那这里转载一篇网友文章给大家作为参考。
在买车前曾经以为只要是规规矩矩缴纳高额关税，老老实实从海关买大贸摩托车就可以安心的在大街上骑车，以及顺利的给爱车上牌。而事实是即使你按规定准备好所有手续，上牌的过程中也会遭到非常多的曲折，甚至有可能不能上牌。
经过一个多月和各级车管所及行政部门的软磨硬泡，并且在车友兄弟的大力帮协下，终于给自己的大贸车合法上牌，特将中间上牌流程给大家做一总结。希望能帮助计划买车的朋友，避免少走弯路。
ok，闲言少叙，现在假设你已经通过车行订了车。正当你翘首以待之时，电话响起，车行老板通知你提车。注意，当你拿到车钥匙的时候，手上还会有三个文件：“车辆一致性证书”、“货物进口证明书”(关单)和“机动车销售统一发票”——第一步。
注释：注意，国产车有一个“合格证”，上面有一个条形码，当你去车管所申请牌照的时候，会通过“合格证”上的条形码检索车型。切记，进口车没有所谓的那个“合格证”，上面的“货物进口说明书”就等价于那个“合格证”。
现在问题来了，如果你身处北京上海等地，这些地方买进口车的人多，车管所的人员知道这个关系，还可能不会刁难你。但是如果你是处于国内普通地区，那个地方很少或压根就没处理过进口摩托车，那么车管所的老爷们必然会刁难你，因为没有那个合格证上的条码，是没有办法查找车型的。
这个问题的解决方案是：进口摩托车是无法通过条码查找车型，要先向“机动车管理数据库”中人工输入你车的型号(如果你所在地之前有处理过和你的摩托车一样型号的机车就省略此步骤)，包括你摩托车的轮距、重量、排量等，但是不包含如车架号、发动机号等具体信息。
上述方案是标准答案。但问题是***一般城市的车管所老爷压根没兴致为你一个人去输入系统——虽然这是他的本职工作。并且如果你所在城市比较小，之前没有处理过进口摩托车业务的话，这些老爷也压根不知道可以人工输入。这时候你一定要做到耐心的解释，做工作，找熟人。千万不要仗着你买的大贸车就如何如何，要记住一个芝麻小的公务员如果和你作对，都会对你的工作造成极大的阻力。
ok，回到第一步。这时你手中有车钥匙和那三个文件。下面要做的是带着你的文件和车到你所在城市的“公路港务局”去办理“中华人民共和国出入境检验检疫进口机动车辆随车检验单”这个文件——第二步。
注释：如果你所在城市没有这个衙门，就要到省会城市去——这就又有一个新问题：中国省会城市大多禁摩，而你去办这个文件一般要求车要到场。解决方法是：先向该衙门打电话问清楚要不要车到场，有的城市港务局对于摩托车是不要求车到场的。如果车必须到场，就随身带好关单，发票等文件，一旦交警拦车就给他讲道理。
另外办理这个文件需要缴纳至少200元钱，办理时间是1-2个工作日。
好的，到这里你手上就有四个文件了：一致性证书、关单、发票和检验证明。从理论上说，你的大贸车上牌所必需的文件已全部准备好了。下面就可以到所在地的车管所申请车牌照——看似简单其实或许这才是你噩梦的开始……
好的。下面我们分情况讨论：
case 1：你所在地是魔帝二都等大城市
这时候简单了，你只需到车管所按步骤申请车号牌即可。可这些城市的问题在于：大城市基本都禁摩，即使不禁，也是限摩，你要多花好几万去买车牌号来过户，这个成本你要计算进去。
case 2：你所在地是不禁限摩的幸福地(城市)
注意一定要是地市级行政级别——这一点是一个非常阴暗的陷阱。因为***规定，县一级的车管所是没有权限给进口车上牌的，你必须要到市一级车管所上牌才行。切记!切记!
这时候的上牌流程如下：
step1：带齐所有证件到车管所人工录入你车的信息;
step2：凭发票到国税局缴纳10%的进口车购置税;
注意：这个税是按国税局系统里的一个价格表来算的，而不是按你发票上算的。所以哪怕车行给你开的发票数额再低，国家也会按他自己的规则来算——我们不怕交税，怕的是没有任何纳税人的尊严。
step3：到保险公司办理机动车交强险;
step4：带齐所有证件把车开到车管所去进行检测，项目包括：车灯、刹车、排放等项目，最终会给你一个“机动车安全技术报告”;
step5：带齐所有证件在把车开到车管所另一个部门(往往离第一个还很远……)进行外检，包括车是否改装，对发动机和车架进行拓号，对车和人进行拍照(用于行驶证)。
注释：拓号也可以自己来做，拿印泥涂在车架或发动机上，然后用宽胶带粘上去，然后揭下贴到白纸上。道理是这个道理，具体实践还是需要很高明的手法的。
step6：如果一切顺利，就带着上述的各项文件到车管所大厅排队，申请车号牌。中间需要复印你的身份证，还要把你的关单等文件原件交上去。所以你可以事先把关单等文件自己复印一下做个备份。
step7：带着选好的车牌号的一个凭条，到车管所负责出牌照的地方交上去，然后等一段时间就可以拿到你的车牌了!
注释：上面各步骤都是在理想情况下来进行的。其实在实际操作中，任何一个部门的小公务员都有可能刁难你，虽然你都和规定，人家也能给你挑出问题或是拖你个几天时间——还是那句话，装孙子说好话——当然如果你爸叫李刚就另说了。
case 3：很不幸你所处的地方是县一级地区或限摩不禁摩的城市。
对于这种情况，车牌还是有希望上去的，但是会比较麻烦。就是你要先到一个不禁限摩的城市办理暂住证，然后一定要注意，平暂住证到该城市缴纳购置税——切记，买完车别急着买税!然后按照case2的流程到那个城市去办理车牌。
这里面一个很严重的问题是：你要到别的城市办理车牌，而且车还要到场进行检测。你本人要不要上班?你还要到那个城市住宾馆，找熟人等等一系列的麻烦事。所以一定要找一个有亲戚朋友的城市，可以拖人家帮你去弄，否则累死你。
好的，基本所有情况都分析到了。我本人的车也历经磨难上了正规牌照。回头看着一个月的辛苦，深切的体会到在***作为一个纳税人是多么的卑微，也体会到骑摩托车要需要多大的毅力，更体会到车友是多么温馨的一个群体。
不止一个人问我：你****啊花那么多钱交那么多税买大贸，有那钱买水车多好。我之前的答案是：我交那么多税就是想堂堂正正的做个人，不想被警察追，想规规矩矩的做一个爱摩托、骑摩托的人。现在我的答案是：我交税权当给“黑社会”交保护费——在税收、检测、保险上我享受的是和汽车一样的待遇，但是在上路、行驶上却处处受歧视、受刁难。
天可怜见，爱车终于有了牌照。昨晚在路边，一辆警车呼啸停在我面前，下来三个满面春光的“公仆”，他们冲到我面前以为可以“勒索”我，不幸的是我让他们失望了。望着他们远去的背影，我想买大贸车也就是这个缘由吧。
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