豪爵USr新车骑行体验
本来是安心去提铃木优友的，对铃木老板的服务不满意就放弃了，出来后看到了豪爵的试驾车就试骑了一下，满意的试驾和服务态度让我选择了豪爵UCr接下来谈谈我对这车的感想首先说说缺点，减震太硬，坐垫也是和坐木板凳一样，还有就是那个刹车联动跑山路容易躺地一定得注意，优点就是刹车还可以可能是刹车联动的加持，发动机噪音上了40码以后就像骑电动车一样，在就是油耗挺满意的全程载人骑行市区50公里郊区50公里，盘山公路150＋其中盘山公路全是那种大上坡居多，其中有一个十多公里的大上坡满油门都才能跑30多吗。图一为新车第二次加油，
新车第二次加油，
新车的第一个晚上
新车载人跑盘山公路去钓鱼
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