1600cc，160匹，最疯狂的宝马GS
有这么一位宝马K1600车主，可能是觉得1250的大水鸟也无法满足自己了，开始利用这台1600直列六缸发动机改装一台最疯狂的宝马GS！他告诉设计师，他想要宝马GS的操控性、轻盈感和外观，但同时具有直列六缸K1600发动机的强大动力。设计师使用K1600GT作为基础，保留了发动机、轴驱动、Brembo卡钳、博世ABS、320mm刹车盘，以及电控系统
K1600 GT搭载一台1649cc直列六缸发动机，最大功率160hp/7750rpm，峰值扭矩在175Nm/5250rpm
K 1600 GT 设计师为K1600 GS专门定制了铬钼钢管车架，并将轴距从1618mm加长至1635mm，加大了转向角度。并且放弃了水鸟经典的Telelever前减震系统，而是采用完全可调的48mmWP前叉
轮毂选用19英寸前轮、17英寸后轮，并采用了辐条轮圈。巨大的39L油箱加满油后车重310kg左右。设计师专门为这台K1600 GS定了尾段碳纤维的Akrapovič天蝎排气车主已经骑着这台车去摩旅了：“虽然它是一辆重型摩托车，但它很平稳，并且我对它的操控性感到很惊讶。”宝马的摩托车从80年代初就开始用GS后缀来表示车款具有探险和越野能力，如今GS车型已经成为探险类ADV的主流。K1600 GS也为我们提供了一个新的思路，未来宝马有没有可能真的用这台直列六缸发动机来打造一台更疯狂的GS呢？
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