奔达 LFC700 燎 大排量复古车型真的值得购买吗？
奔达 LFC700 燎 大排量复古型值得购买吗？带着这个问题一起来探讨一下吧
1.车辆定位
奔达对LFC700的定位是复古巡航机车，但搭载着一颗四缸高功率心脏的巡航车真的好吗？答案是显而易见的，像印第安、哈雷等品牌的复古巡航车型都以大排量的v型双缸为主，从来不会说出一台四缸复古车。本人有幸试驾过LFC700这台车的高功率版本，庞大的车身，巨大的转弯半径，以及那台四缸机器散发的热量，就不能用烤腿来形容???? 再者LFC700这台车太想凭借“国产第二台四缸机”一炮而红，所以才冒险带来这样一台不伦不类的四缸复古巡航车。
2.车辆产品力
奔达虽然有态度、有决心、有干劲，但是限于体量和绝对实力，产品可靠性、成熟度还需要走过一段更长更艰苦的道路。一台新出来的四缸机器还需要经过市场的长时间检验，才能完善的更好，所以想要入手的摩友们不妨在等等 持币待“燎
3.配置 价格
咱们再来聊聊老生常谈的事，配置和价格 。
高功率版本的相关信息，发动机最大功率69kw，使用滑动离合、Kyb减震、Brembo碟刹、博世ABS等品牌零部件，售价为4.68w。此外还有一个63kw的低功率版本，使用普通离合和Nissin碟刹，售价为4.58w
4.一份钱一分货
希望大家能记住天上不会掉馅饼，四缸机这么一个精密度极高的机械产品，无论厂家再怎么叫苦，再怎么喊亏，四万多的售价能否支撑起一个优秀的产品呢？
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