本田赛道技术下放到小排量！

CBR150R 将引入Fireblade技术

近年来，装备有现代化科技的SuperSport超级运动摩托车成为人们关注的焦点。几乎每一个摩托车制造商都会有此类产品，这类产品的重要使命就是在赛道上进一步推动工业生产水平的极限。 这一次，将上身2022 CBR150R，这是本田平台 215 马力超级摩托车的小容量伴侣。配备重新设计的车身和仪表板，入门级 CBR 大量借鉴 Fireblade 的修订设计。在前面，流线型的日间行车灯 (DRL) 与两个主大灯搭配使用，给 150R 带来了更强大的印象。开槽整流罩，可以帮助管理迎面而来的气流。 “赛道技术下放”大概就是这个意思吧，Fireblade在12,000rpm时的马力为165.4hp，在10,600rpm下得到的扭矩为101.5Nm，在发动机到达14,200rpm的红区之前，7,000rpm--12,000rpm之间发动机动力输出的线性程度无法用语言描述，非要描述就俩字“牛逼!”。 为了适应犀利的赛道美学，本田还提高了轻量级运动车的功能。Showa USD 前叉现在改善了操控性，而新的滑动离合器可缓解突然的换档。使小 CBR 停下来，Nissin卡钳、ABS 系统、ESS 紧急制动灯和两层 LED 尾灯也能在驾驶员出现任何突然制动操作后发出警报。

动力来自液冷 DOHC、149cc 单缸发动机产生的 18 马力和 10.6 磅英尺扭矩。依靠 Fireblade 的传统，配备 ABS 的 CBR150R被涂装成HRC风格的图案，零售价约为 2,530 欧元(约1.88万人民币 )。非 ABS 版本采用红色和黑色/Hi-Viz 黄色配色，售价为 2,350 欧元(1.7万人民币)。

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