升仕310X后摇臂断裂！无良厂家or刁蛮客户？
近日，一摩友在骑行升仕310X进藏摩旅途中发生了后摇臂断裂事件。
如果是你遇到这种情况会怎么做？
可能和大多数摩友一样，车主卢某第一时间（9月29日下午）在个人社交平台分享了自己的遭遇，并通过微信联系了购车当地的厂家客服。
升仕的牛经理让车主趁着天亮拍摄一段详细视频，包括路面炮弹坑、车辆损伤、人员是否受伤等情况，以便公司及时进行判断处理。
然而一直沟通到深夜11点多，也没有收到相关视频回复。与此同时，牛经理还提出了先将车辆修好不耽误旅程，或者将事故车返厂，根据实际原因再做相应补偿等处理措施，车主均不同意。
次日一早，车主在各大网站发布文章和视频，吐槽自己的遭遇、升仕摩托车的质量以及厂家的态度。
车主在视频中表示，厂家没有“管”他遭遇事故后的情况，而是一直在询问车的下落；厂家还删除了他在升仕官网的吐槽帖。
当天车主拒绝了来自厂家的多次电话沟通。直到下午3点多，车主才联系厂家，给牛经理列出了一份“赔偿”清单：
1、全款退车、保险费用；2、出发前保养费2000元；3、两部手机；4、边包；5、拖车司机加油吃住费；6、车主和媳妇两人从八宿到拉萨费用；7，两人拉萨到西安费用；8、媳妇后遗症所产生的医药费、精神损失费、误工费等。
双方沟通出现了僵持，在未收到详细车损视频的情况下，厂家还是按照车主要求，于10月4日之前派了工程师前往拉萨与车主会面。
而此时，车主却再次提出了两条新的协议要求，其中包括厂家需要同车主一起将事故车辆送至鉴定中心，在此之前厂家不能单独对车辆进行事故鉴定，但被厂家拒绝。
双方沟通无果的情况下，厂家召回了工程师和客服经理。
与此同时，车主在微信群中声称自己社交媒体遭到禁言，且一再强调自己生命受到威胁。
国庆节后（10月9日），升仕方面@陶冶设计 通过微博从厂家的角度对该事件进行了总结：
鉴于一直没能见到实车，厂家从车主之前公布的视频和图片内容中对升仕后摇臂断裂的原因进行了初步分析：
（以下内容来源@陶冶设计 微博）
车主认为后轮完好，摇臂断裂就是质量问题，很无知，后轮碎了摇臂都不一定断裂，摇臂断裂是因为直接撞击在摇臂上。以下截图均来自车主自己发布的图片，大家在他帖子里都可查到，没有任何修改。分析一：图1是重点，红圈部分明显断臂一侧消音器位置撞击痕迹，不锈钢材质，四角部位结构最强，能明显看出有凹痕，这还是擦过去，不是正面撞击，可见，要么是较尖锐的沟沿、坑边，要么是沟或坑很深。放大图1，从图2红圈处可以看到摇臂断裂处前半部分的加强筋似乎都撞平了。。
分析二：顺着擦痕往后看，擦过消音器后红色起车钉是最突出摇臂的部件，如果起车钉前方或下部被撞击到，杠杆原理，结果可知，见图3、图4。
综合分析，工程师认为有三种可能性：1、车主穿过一个坑时，比较深，摇臂或起车钉刚好撞在沟沿导致。2、图5，车主描述车辆滑至图中沟边，他用身体抵住墙壁车辆才没倒，这么宽的距离能不能抵住，会不会车辆掉到沟里被这个比较尖锐的沟沿挂到起车钉。
3、后摇臂下方存在其他撞击过的旧伤痕迹（这点需要看到实车才知），可能已经造成内部暗裂，这次过沟加上两个人、行李等负重，变成压垮骆驼的最后一根稻草。以上分析，仅来自车主截图，及我们的判断，这是为什么我们渴望看到车辆的原因。图6、图7是打脸车主说轮毂没有变形的回复，别害怕，我们不认为这点撞击能造成后摇臂断裂。
由于目前当事人还没有进一步的信息更新，真实情况更加扑朔迷离。欢迎摩友们在评论区说说你们的看法，我们也将关注该事件进一步的发展。
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