自己动手贝纳利金鹏502x拆油箱换火花塞空滤

自己动手贝纳利金鹏502x拆油箱换火花塞空滤 自己动手保养总是一件很开心的事，为此已经准备蛮久了。要事先买好火花塞，空滤棉芯，相应的工具。特别是工具，要买到趁手的好用的，得来来回回买几次才如愿。 之前骑的gw250换成了现在的502x。502x拆起来相当的费劲，尤其第一次第一次拆，将会花费大量时间要先拆包围。内六角没停过。比gw250难拆多了。出厂螺丝上得挺好的，大多数都点了螺丝胶的，拆拧时首先需要勇气，其次需要动脑，该加长力臂的加长。 油箱外包围是塑料件，需要先拆两侧贴花的那块包围，螺丝的位置很多，除了侧面看得见的，还有前、内、底，甚是夸张。然后到油箱的外壳，螺丝拧完后拆卸的用力方向大致为横向向座位拉扯。然后就到油箱本箱了。 因为我不是全拆，车的护杠和侧板都没动，所以油箱两侧各有一颗螺丝是需要掰着包围件用內六拧的。再将其他的油箱螺丝拧开后，就可以抬油箱了。 抬油箱要注意，一共接有三管二线， 1、前左一个粗的废油气管可顺着抽上来，一直跟着油箱不拆最后再塞回原位； 2、前右有一个双接口接有两根细油管，把油箱右边抬一点起来先拔掉下面那根即可，可能会有一点点汽油出来不碍事；这时候可以把油箱前端一端抬起来了，但注意不要让汽油从加注口流出来。 3、4、剩下的还有两个电线接头，拆掉。 5、有个汽油过滤，拆掉。有个地方可以按下去，就可以拔开了。肯定会有一丢丢汽油出来，不碍事。 然后就完成了拆油箱。 接下来空滤盒拧开一圈螺丝，中央一颗，便可打开，更换滤芯。都很容易了。扣上，剩最前面两颗不一样的螺丝先不要上，从座位方向看过去，滤盒下方套着两个进气口，螺丝刀拧松几圈，整个滤盒稍加力气便可取下，然后开始换火花塞。 换火花塞不难，标准的16口径神棍一出，大胆使点劲就能出来。顺便说一下，一般拧回去的力大约是25牛米，一般人大概也就是手动拧上稍微紧一下就差不多了。 然后原路返回。 建议一面拆螺丝一面拍照片，拆一颗拍一颗。我装完后多出一颗。。。。心碎。 本502x这次保养的数据为里程28300，更换了火花塞两个，空滤棉芯，这俩东西是第一次更换。更换后的效果明显，发动机运转起来很轻松，声音不干涩，车子开起来有初恋的感觉。 另外在里程28000时更换了前胎，淘宝了正新的那个龟背，110-80-19，原胎象牌的中间部分已经磨得差不多了，并且有吃偏左的情况，哪位知晓这种原因劳烦告知。不是每家车铺都会给你换胎的。找了好几家，各种原因换不了。最后千百意的小李师傅（年轻帅哥，女友漂亮）人帅人好技术过硬设备齐全还好聊，国庆放假一个工时费的功夫帮我搞定。感谢小李兄弟。 机油和机油滤是每2～3000公里一换。以我上下班通勤每日接近100公里算，也就差不多每月一次，或者两个月，毕竟有时也要开四轮上班。 征和链条三件套已买，计划三万换。 前后刹车片已买，似乎还没用换。 此记。