《罗马假日》那辆小摩托，竟然还有这么多你不知道你的事
在“只有初夏没有秋冬”的广东迎来第二波强冷空气之前，小编试图抓住夏天的尾巴重温一部皮克斯动画电影《夏日友晴天》，1950年代的意大利小镇的夏天总是让人心驰神往：冰激凌、青酱意面、蔚蓝海水、明媚阳光，还有那辆让Luca和Alberto梦寐以求的Vespa摩托车。
当然，在国内“喜欢摩托车都是偏大叔型”的大环境下，谈《夏日友晴天》这部电影，显然是有些不得已的幼稚。
但提到另一部经典电影，想必大家都抑制不住心中青春的躁动和浪漫的情怀——那就是在1953年上映的经典电影《罗马假日》，也是这一步电影让这一辆在意大利诞生、从好莱坞风靡全世界的小型踏板摩托车成为大名鼎鼎的Vespa摩托车。今天小编就给大家介绍一下Vespa摩托车的诞生和风靡。
Vespa摩托车的诞生
Vespa摩托车是由意大利企业家Enrico Piaggio和工程师Corradino D’Ascanio联手创造的，那时在二战结束后，靠轮船和铁路事业发家、战时转向制造飞机的Piaggio公司陷入困境，不仅公司遭遇战火重创，且作为战败轴心国被禁止制造飞机，因为Enrico Piaggio不得不寻找新的出路。
Vespa摩托车的诞生得益于他的设计师CorradinoD’Ascanio，他非常讨厌传统的跨坐式摩托车，他认为它不仅笨重又肮脏，所以他大大的改进了这些缺点，以战时在意大利常见的美国军用踏板式摩托车Cushman Model 53为蓝本，以优雅轻巧的特点为核心，把档位从脚下移到把手处、将外漏的引擎隐藏在车身内部，不仅外观优雅，而且方便骑行。于是1946年，全新的小型踏板摩托车“Vespa”诞生了。
Vespa是女性摩托车？
在小编的家乡潮汕地区，习惯性将这一类型的小踏板摩托车统称为“女装摩托车”，意思是这一类车型适合女性骑乘的摩托车车型，小编一度不理解“女装摩托车”的说法，现在想来确实如此。
在传统的刻板印象中，传统摩托车通常被认为是充满“阳刚之气”的大块头，将女性拒之门外，但Vespa车身轻便、色彩鲜艳丰富、线条简洁优雅，跟妆容精致、穿着考究的时髦女郎也、十分适配，踏板式的Vespa使人可以真正“坐”在车上，腿前方的挡板又可以挡住风，防止裙摆被吹起，再加上隐藏式的引擎，穿裙子的女性从此也可以拥有干净舒适的骑行体验。
当时的意大利女权萌芽，女性刚赢得选举权，似乎在宣告着一个崭新时代的来临，而Enrico Piaggio迅速捕捉这一卖点，在1960年的Vespa首次亮相的广告海报上，一名英姿飒爽的职业女性正坐在崭新的摩托车上出发去工作，这也让越来越多女性骑上Vespa穿行在大街小巷。
而后，Piaggio公司甚至推出一年一度的“Vespa日历”，用插画或照片的形式介绍Vespa的最新款式，但比车更瞩目的是车上充满魅力的女子：她们大都身着工作制服，看起来不仅美丽时髦，还独立、聪明、专业、干练，包括女骑手、女乘务员、女水手等形象。这让精致的服饰配上一辆同样精致的Vespa摩托车，成了当时女性最入时的装束。
风靡全球的Vespa摩托车
Vespa摩托车的流行得益于Piaggio公司对于“天时地利人和”的把控，从意大利开始，Vespa迅速风靡全球，拥有一大批的爱好车，比如著名流行天后Lady Gaga就是Vespa的忠实粉丝，她在《Eh, Eh》MV中甚至演唱会中数次将Vespa搬上镜头前。
在各个国家，也有着独特的Vespa摩托车文化，比如除了意大利之外，世界上第二大的Vespa摩托车市场英国，对追求个性、热衷DIY的英国人来说，外表简洁干净的Vespa方便装饰各种各样的后视镜、车灯等。
而另一个深受Vespa文化影响的地区是印度尼西亚，作为一个超过85%的国民都拥有踏板摩托车的国家，在印尼转转，各类款式的“Vespa”也是随处可见。
时至今日，罗马街头仍像几十年前一样，到处都停着Vespa，在人口过剩、动不动就大堵车的繁华城市里，开车太慢不环保，公交太挤不舒适，确实没有什么能比得上一辆外形很酷、随停随走、还能享受自由之风的Vespa更适合我们了。这一辆发展的近75年的小型踏板车，在全球卖出了惊人的数量，75年过去了，它还在焕发出新的生机，Vespa对于很多人来说，几乎是梦寐以求的浪漫存在，就算是我们玩车多年的摩友老司机，现如今在路上看到一台Vespa，你会不回头多看几眼吗？
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