重庆摩托车手为救护车开道！| 摩旅侉子在高速上突发故障，“神操作”引多人报警| 车坛头条
重庆摩托车手为救护车开道！
近日，在重庆的鹅公岩大桥南岸向九龙坡方向的桥面上，一辆救护车被堵在了车流中动弹不得，正在驾驶摩托车的一名车手看到以后，立马行动，示意救护车跟在其后方，摩托车一路穿行从车缝中劈开一条路，一路不断提醒周围汽车、摩托车让行，一直将救护车送到了下桥右转以后的路口。随后救护车司机从车内招手向骑手表示感谢。
铃木推出新款700 cc平行双缸！
日前，铃木700cc并列双缸发动机专利图曝光，这家日本公司为带有直列气缸的中型发动机申请了专利。那将是我们今天所知的 V-Strom 的终结。该发动机取代传统的 V 型配置（例如在 V-Strom 650 上已经看到），将具有两个气缸排成一行。铃木700cc并列双缸发动机专利图，选用双缸引擎，可以避免排气干涉，同时增强低转扭矩，让车辆低转（涡轮起压前）尽量有更好的扭矩。发动机的这种直列配置将使日本制造商与这方面日益激烈的竞争保持一致。Yamaha（Ténéré 700）和Aprilia（660）和Kawasaki都出了两个气缸的并行架构，这并非巧合。对于铃木来说——目前它只展示了与专利相关的项目，还不是围绕新发动机设计的真正的实车——这是一个中期目标。因此，我们很难在 11 月底在米兰展上见到已经研发成功的原型实车。
从 V-Strom 到 L-Strom？
Monster 950在成都发布新款！
昨晚，杜卡迪在成都举行了车主及经销商的集会，并借此机会发布了最新款的Monster 950。全新Monster自从推出之后就备受争议，完全丢掉了Monster的标志性设计，尤其是红色编织车架，新的设计以发动机作为车架支撑一部分，配合铝制车架，车重控制在166公斤的程度，实现了大排量街车轻量化。发布会的第二天，杜卡迪还邀请车主进行了试驾活动，体验新车除了外观设计之外所进行的一系列优化。新车以紧凑、轻盈、全电控等杜卡迪最新技术融为一体，是一款更加前卫的运动型街车，售价118000元起。
欧洲摩托车制造商协会：电动化进程将逐步实现
针对欧盟7月颁布的“2050零排放”法规，欧洲摩托车制造商协会（ACEM）近期做出了回应。他们认为，在欧洲市场，各型摩托车的市场占有率仅有汽车的2%，同时一辆摩托车每年的碳排放平均也只有汽车的六分之一左右，因而它们“脱碳”的措施将更为温和。简单来说，现在的计划大体如下：轻型、小排量的摩托车将被较快推广，它们的续航和碳足迹更少、保有量往往较大，比较适合城市通勤和减排的需求；大排量和大尺寸的摩托车的减排方式则稍微麻烦些，ACEM将优先寻求欧盟协助开发“碳中性”燃料，等到电池技术真正满足重型摩托车性能需求时再做转型。
摩旅侉子在高速上突发故障只能倒车 调转车头逆行前进“神操作”引多人报警
10月17日，湖北高速交警接多人报警称：有一辆侉子三轮摩托车在高速公路应急车道上倒车。指挥中心迅速联系路面巡逻民警前往处置，到达现场后，民警发现该三轮摩托车因为轴承故障，前进档无法挂入，只有一个倒挡能够正常使用。于是车主将车辆调头，并打开车头灯光提醒来车方向驾驶员。将车挂上倒档“向前走”，面对驾驶员的”神操作“，民警协助驾驶员将车辆转移至安全位置等待高速施救人员。同时按照相应法律法规对驾驶员进行了处理，并嘱咐驾驶员一定要注意安全，检查好车辆再出发。
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