ZH2不是没有壳的ninjaH2？今日聊聊他们的区别
川崎是个让人着迷的牌子，旗下的产品常被冠以寡妇制造者的称号。。。
ZH2 头灯 依然采用了川崎重工的川字符号（River Mark）
今天说一下今年4月上市的ZH2，咋一看，以为是拔了壳的忍者
（就像Ninja250和Z250，Ninja250SL和Z250SL）
其实不是！
首先发动机，Z和SX是一样的。
输出曲线
Zh2的发动机，200PS，14kgm（扭矩相当于1.5L汽车发动机了）缸径76 行程55
数值上和H2 SX是一样的，比NinjaH2要小（NinjaH2 231PS 14.4kgm）
而且，最大扭矩转速，H2 SX是9500转，ZH2是8500转偏低速，NinjaH2则是11000转
最大马力转速，H2 SX和Z H2都是11000转，Ninja H2是11500转。
然后是车架
3款车车架不同 NinjaH2最复杂 SX为了后部载重做了强化
Z H2也是钢管架，但是全新设计的，3辆车都不一样。
Ninja H2的后座架是单独的，这一点和其他跑车型（ZX-10R等）一样。
而Z和SX都是一体的（后座架和车架是一体的，Ninja250等也是这样）
根据3台车使用环境的不同，这一点有必要。
ZH2的车架在结构上看是最简单。
后摇臂不一样（Swingarm）
从上至下依次是 NinjaH2，H2 SX，Z H2
ZH2是普通的双摇臂！NinjaH2和H2SX都是单摇。
Z不使用单摇并不是被简配了，被阉割了。
据说Z的后摇臂是采用了ZX-10RR的技术，高强度不用说，更加轻量化。
说到轻量化，H2系列从发动机后方直接链接固定片，而且3个车都是这个设计。
后摇臂的链接方式，杜卡迪很多车型也是类似设计
再多说一句，2018款的ninja250,400之所以能大幅轻量化，也是因为采用了这个设计。
其他
轮毂H2和H2SX都是5根星星轮，ZH2是6幅轮毂。
前胎设定3车相同，后胎Ninja H2是200/55ZR17，ZH2和H2SX是190/55ZR17
NinjaH2后轮
H2 SX后轮
ZH2 前轮（后轮也是6幅轮毂）
ZH2的骨骼 作者：摩托车手Chao
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