跨界跑旅新车款，2022款本田NT1100正式发布
不久前才正式在视频片花即将发表的HONDA NT1100今（10/21）日正式在海外登场，这台采用CRF1100L Africa Twin作为基础架构打造的跨界跑旅车型，以前后17寸胎、丰富电控、舒适、无压力的骑乘作为特点，准备要抢攻休闲跑旅车款的市场。
X-ADV跨界造型上身，以舒适为目标的跨界跑旅！
外观设计上，HONDA NT1100延续跨界的风格设计，在车头导入和X-ADV有些类似的动感大灯线条，鹰眼式大灯中 央为日行灯，灯具采用LED设计；大灯上方有着大面积的风镜，风镜也具备五段高低、角度可调，提供骑士最好的挡风效果，让骑士在长途骑乘是更轻松惬意。
车头、大灯设计很有新款X-ADV的味道，前风镜面积相当大，并具备5段高低角度可调功能。车身侧面也能看到硕大的整流罩设计，外型与过去在VFR车款上的柔滑线条类似，但在前端还是有加入一些刚硬的切线，带出整台车的运动质感；车身中段有着相当高耸的油箱，坐垫使用大面积的马鞍式设计，看起来相当宽大柔软，后座则是一个相对平整的坐垫，与前座有不小的段差，提供更好的乘坐空间。
侧面有着大大的整流罩，以刚硬线条带出运动气息，座垫看来非常舒适。车尾外型与去年刚发表的FORZA750极为类似，同样有着动感的方形尾灯，上方尾壳则是搭配一块平整宽广的后扶手兼货架，除了提供向后延伸的整体视觉之外，也兼顾一定的实用性表现；车尾左右两侧也加入侧箱快拆设计，原厂左右侧箱也能分别提供33L、32L的收纳空间。
HONDA特意将车尾收窄，好容纳左右侧箱安装。
原厂左右侧箱能提供33L、32L的收纳空间车色选择方面，NT1100共有消光金属灰、珍珠炫光白以及石墨黑三种车色。
Africa Twin平台共构，前后17寸胎强化运动、旅行设定。动力方面，NT1100使用和Africa Twin相同的1084c.c.并列双缸水冷引擎，拥有100HP @ 7,500RPM的最大马力和104NM @ ；6,250RPM的最大扭力，变速箱也同样提供6速手排和6速DCT自排变速箱两种形式；车辆座高为820mm，车辆湿重则为238公斤（MT）与248公斤（DCT）。
车架部分，NT1100使用和CRF1100L Africa Twin相同的钢制半双摇篮车架，配上铝制副车台的设计，HONDA也针对NT1100更全方位、旅行取向的车辆性质，重新调整的NT1100的车架、转向几何，让NT1100拥有更好的公路操控性。
悬吊方面使用SHOWA 43mm SFF-BP预载可调倒立式前叉，后悬吊为Pro-Linked挂瓶预载可调中置单枪后避震；前煞车使用辐射四活塞卡钳配310mm浮动碟，后煞车为单活塞卡钳配256mm单碟；前后轮皆为17寸铝圈。
触控仪表视觉爽度满点，丰富电控旅行一级棒。电控方面，NT1100共有五种骑乘模式，包含三种预设模式（Urban、Rain和Tour）和两种自定义模式，骑乘模式也能直接连动循迹控制、引擎煞车、动力模式等，另外也具备定速巡航和孤轮抑制等先进功能，在手排车型上还可选配进退快排。
上下双层的仪表设计，上层可直接用触控，并支持APPLE CarPlay＆Android Auto连线功能。HONDA原厂也替NT1100提供丰富的选配套件，在欧洲当地分别有URBAN PACK、TOURIN PACK和VOYAGE PACK三种；URBAN PACK包含50L的后箱和4.5L的油箱包；TOURIN PACK则有舒适前后坐垫、舒适后脚踏以及雾灯；VOYAGE PACK则为上面两款总和的豪华包。
HONDA也替NT1100提供丰富的选配套件
目前HONDA尚未公布NT1100的海外售价，预计价格有可能会等到11月的米兰车展上才会公布。
&＃8203;2022 HONDA NT1100规格表
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