大阳ADV150准新车入手骑行体验
大阳ADV150准新车入手使用体验，从订车到今天拿到牌照，总共十来天，车是从南昌发过来的，买的丐版（标准版），价格就不说了，APP都有，这里主要分享一下目前这个车子已经发现的一些小毛病和优点，鄙人喜欢先抑后扬，所以先说一下缺点吧。
等了两天才到的车子
整个车子目前最大的毛病就是前后挡泥板太短了，尤其是后挡泥板，完全没有卵用，前挡泥板因为水箱散热孔在侧面，所以无伤大雅，但是后挡泥板就离谱了，我还只是在市区里骑行，这两天都下雨比较多，才不到一百公里的路，黑车直接变灰车。
汤汤水水，满屁股都是
近距离看一下甩泥的地方
从这个角度看，这个挡泥板至少要再延长三分之一的长度，才有用
路上有大概五六米的施工泥巴路，挺担心这个泥巴会不会影响车子
每次停车之后，这个板子上的水流到地上都一大滩
整个后轮附近没有一处干净的地方
说真的，我之前买的五千不到的小踏板骑半年的泥巴灰尘都没这么多，属实有点离谱了
一半黑一半灰的屁眼子，比隔壁力帆的小丁丁看起来顺眼多了
然后就是车头异响的问题，本以为现在都十月底的，厂家已经解决了，没曾想还是遇到了，几经查验，发现是左侧储物盒的问题，储物盒盖子和车身因为着车之后车身抖动，会形成共振和磕碰，而且会随着车身抖动的增加而增加，解决方法就是整个塑料贴片或者胶条啥的贴在磕碰的地方，准备过两天天气好了再去整这个问题，也不是什么大问题。
提车时看到角落里瑟瑟发抖的力帆KPV150，听老板说现在似乎卖不过大阳了，不晓得是不是
还有就是车身整体的漆水做工和细节处理，强迫症患者表示还过得去，车头略微偏左，不明显，应该是整车运输过程中龙头固定导致的，骑两天就习惯了，不细心去查看也发现不了，整车的漆水中规中矩，配上这犀利的外观，回头率属实很高，车把手看起来比较廉价的感觉，后续考虑一下加装电加热手把。
车管所的同志在找车子的铭牌
还有一个不知道是不是问题的问题，水箱散热板内侧有很明显的缝，而且感觉已经有水渗进去了，毕竟后轮甩水甩泥太厉害了，附近都是泥，目前好像没啥问题，但愿是我多虑了吧。
就中间那里的缝隙，周围全是泥水
这个缝隙我用手压了一下，发现稍微用点力就能合拢，不知道有没有问题
除此之外的话，还要挑刺就得说说坐桶，坐桶比较小，跟一般的电动车坐桶大小差不多，我之前的电动车坐桶放一件单人雨披加一顶瓢盔一双手套，基本就满了，这个也差不多，新买的半盔还没到，还不知道能不能装得下，后续得考虑加装后备箱才行了。
然后再说一下车子的优点吧。
首先是动力表现，大阳的调教还是不错的，没有骑过同排量的其他品牌车，自己之前有过一辆150的小踏板，京东五千不到买的，金浪的发动机，动力足且输出平稳，小厂拼装车也差不多了，但这个大阳的ADV150能明显感觉到虽然同样是150的排量，但是力道明显更得劲了，无论是平地还是爬坡，动力都是足够的，提速也是比较迅猛，市区红绿灯起步后车基本只能看到半点车尾灯。怠速的话，听声音不是很稳，但是目前还没出现过怠速熄火的情况，发动机的声音我就不再吐槽了，跟之前五千买的小踏板有的一拼。
某宝百来块钱买的后挡泥板
这个挡泥板就基本上是智商税了，装饰效果一般，挡泥水的效果更一般，该甩到发动机和排气管上的，还得甩，下图是我装好之后骑了二十米左右的效果，可以看到还是满板的泥水，也不好拆，就懒得退了，看看后续店家会不会有加长款的，到时候可以再改一下。
新甩上去的泥水还是很多很明显的
最后给道友们分享一个上牌安装小技巧，也是我血泪的教训，之前买的摩托车因为车身抖动，结果牌照螺丝直接抖掉了一颗，发现时牌照被一颗已经快掉的螺丝挂在屁股上，后来尝试了一下，找塑料皮剪成圆环状的垫片垫在螺丝中间，车身抖动再大都不怕了，塑料皮可以在很多东西上剪下来，比如鼠标垫、塑胶手套、废弃内胎都是可以的，除了不会松动之外，共振磕碰的声音也没了。
从塑胶手套上剪下来的小圆片
以上就是本次分享的全部内容了，仅代表个人观点，不喜勿喷，各位看官们有什么问题可以留言问我，能回答的一定尽力细讲。
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