豪爵铃木良心拉力车！8年只换轮胎，搭载248cc双缸水冷，3.1万起

现在摩托车行业此起彼伏，涌现出了不少卓越的车型。“城市猎人”VOGE无极300DS，地位日渐昌盛，不少骑士们付钱提车。“公路霸主”小暴龙TNT125，在同价位车型中独树一帜。在注重生活品质的今天，购车需求正发生变化，取得骑士们的欢心是一款摩托车的取胜之道，正如即将登场的这位主角豪爵铃木 DL250-A，它是豪爵铃木良心拉力车！8年只换轮胎，搭载248cc双缸水冷，3.1万起。

豪爵铃木 DL250-A是豪爵铃木品牌在国内市场非常重视的一款拉力车，依托自身大气时尚且及耐看的外观造型，完美地与车主钟情于高颜值车型的需求相辅相成，因此获得了不少忠实粉丝。但是社会在不断发展，骑士们对车子新特征也有新的需求，动力总成、驾驶体验、外在体面等，如果摩托车品牌不能清楚自身定位只能败得一塌糊涂。骑士们宠爱有加的它，势必还有着其他亮眼的长处，那么它究竟还有什么亮点可以吸引骑士们呢？其综合性价比是否对得起31000的指导价？接下来我们就来全方位分析豪爵铃木的艺术大作——豪爵铃木 DL250-A。

外观上看，外形设计涵盖多种时髦元素，整体呈现出一种大气而又新颖的视觉效果。前脸部分细致的处理，让人感觉格外干练，顺畅的侧面线条将原本单调的侧面勾勒出了潇洒写意之美感，相对正脸，尾部却有些拖泥带水，不够干练。车灯棱角分明，尤其是在夜间亮起时锐利而又动感，液晶屏外形比较普通，主要还是考虑到实用，尺寸也适中，后视镜艺术感十足，而且特别牢固，看似一般的轮胎其实经过特殊设计，样式与整车构型实现完美融合。

动力输出方面，150cc的发动机，双缸水冷，拉动这样的车身不费劲，其电喷系统表现十分卓越，发动机最大扭矩为23.4牛米，18.4KW的大功率，在同价位车型中表现也比较突出。变速使用了技艺稳定的6挡-链传动组合，变速体系整体表现平稳，无明显缺点，经过豪爵铃木精湛的调教技术调教之后，使得发动机动力输出和变速系统变换档位形成一个协调性很强的整体。因而油嘴响应很好，打开油门时的感觉很自然、顺畅。驾驶者得到了最好的驾驶质感，可以说，有着格外优秀的动力表现。

2150x880x 1295毫米的长宽高尺寸，在拉力车阵列中稳居前列，座位高度为795毫米，亲和力不够优越，女孩子无法轻松驾驭，具有不错的155mm离地间隙，通过性比较好，视野也比较高远，轴距尺寸数据是1430mm，具有十分不错的灵活性和操控性能，对于乘坐舒适程度，可以看出豪爵铃木对舒适的注重程度相当高。防滑座垫宽大舒适，不论是长途或是代步都有较好的体验，而且，悬挂系统可提供更高水平的稳定性和安全性，在通过不平整道路时，各种来路不明的震感通通会被排斥在外。

油耗方面，油耗数据达到了3.1L/100km的平均值。因为处在一线城市中，受人多且路挤的影响，让人意外的是油耗只有3.41L左右，高速油耗也比较低，实质测出仅有2.82L。单纯从油耗表现来说，油耗表现在同类车型之中绝对数一数二，"同时油箱17.3L豪爵铃木 DL250-A的确能满足购车者对于“省油”方面的需求。

操控方面，豪爵铃木 DL250-A的操控表现还是有许多亮点的。把手设计适手且易上手，变向没有什么虚位。悬架和支撑较好，高速过弯也无大幅侧倾，刹车灵敏而让人有安全感。归根结底，可以给车主带来不错的驾驶质感。

简单概括地说，豪爵铃木 DL250-A能获得今天这样的成绩，仅仅凭借其操控是不可能办到的，它在动力、外观方面同样具备得天独厚的优点，满足了购车者最迫切的需要。同时等配置应有尽有，可想而知，豪爵铃木 DL250-A的性价比在同级当中并不差。那么对于此款摩托车-豪爵铃木 DL250-A，不知各位有何想法呢？

注：本文部分文字与图片资源来自于网络，转载此文是出于传递更多信息之目的,若有来源标注错误或侵犯了您的合法权益，请立即后台留言通知我们，情况属实，我们会第一时间予以删除，并同时向您表示歉意