老车重生——变形金刚版CBX1000
本田的CBX1000在上个世纪七八十年代风光无限，并列六缸风冷发动机、DOHC、24气门、105匹的马力和5速变速箱，虽然这些配置在现在看来并不算什么，但在当年已经是被奉为神车了，就算是现在看来，并列六缸风冷发动机也算是稀罕配置了。此次改装师Larry Houghton大刀阔斧，把这辆经典老车改装成为了一台现代的极简主义“变形金刚”！
细节上的处理十分考究，简约的一体化车把和车把固定螺丝的造型都体现出了设计师对于这种几何变现的高超把控程度，每个转折都让造型更加立体。灯具的设计则采用了简单的圆形造型，同时仪表的设计也呼应了灯具的造型特点。
整车的改装风格十分另类，全车上下分布了很多菱角分明的转折，看上去十分硬朗。同时运用极简主义“少即是多”的风格特点，简化到了极致。整车车架进行了全新的设计，改为质量更轻的铝合金车架，前叉运用了不规则几何形做造型，有些宝马K1300R前叉造型的神韵。油箱和车座运用了时下流行的一体化设计，油箱的造型很像美国著名的F-117战斗机，而车座则体现了极简主义特点，估计坐着不会很舒服……
细节上的处理十分考究，简约的一体化车把和车把固定螺丝的造型都体现出了设计师对于这种几何变现的高超把控程度，每个转折都让造型更加立体。灯具的设计则采用了简单的圆形造型，同时仪表的设计也呼应了灯具的造型特点。
排气管的设计可以说是整车的一大亮点，并没有运用整车“硬”转折的特点，而是根据发动机的凹凸曲线来分布排气管的走向，是整车结构更加整体，同时运用高反光的电镀材质和整车磨砂材质形成对比，更加突显排气管的优美曲线造型，让整个改装作品不会因为过多的“硬”转折而显得有些单调乏味。
除了造型上的改装，Larry Houghton在性能方面也让这辆极简主义“变形金刚”紧跟时代步伐。Ducati 916的单后摇臂配上Marchesini的前后轮毂，提升了整车的美感。同时改装了Brembo制动系统，提升整车的安全性。而还有一个小细节值得注意，设计师还为这款车改装了电动折叠牌照架……
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