这是一剂药——阿普利亚STX Cafe 125

    明天俄然想写些工具。

    春节今后，我的糊口遭受了很是大的变故，曾幸运的婚姻四分五裂，为了小孩的将来，对着曾乃至此刻都还深爱的人无停止的扯皮......

    说回Cafe，良多伴侣都没想到我会买它，实在早在3月1日我无意中试驾了一次今后，我就晓得，这一天必定会来。

    并且在此之前，我很是相信的一位业内老友就对我讲过，Cafe是一款很是有兴趣的车型。以是我才会在那么恰当的时辰，想去试驾这款车。

   这就是我那位很是相信的业内老友，成都喜好摩托车的应当根基上都熟悉他吧。

    当天试驾了Cafe今后，我在伴侣圈里发了两条关于它的动静。

    五一之前，赶着把Cafe提了。拿到车加满油今后，就去黑龙滩跑了一圈。我那时的状况已是差到顶点了，事情的压力，糊口的压力，再加上回抵家看到小孩后莫名发生的惭愧胶葛在一起，真的已让我将近解体了。

    但就骑行了这一百多千米，啥都好了，就这么的奇奥，内心一切的烦忧再加上肉体上的疲累，不知不觉下，就这么好了。以是，才有了这篇文章的名字：这是一剂药！

    好了，扯远了，说回车。

    拿到车后，没做啥改装，就是把原厂的链条给换了，换成了征战的油封链条，金光闪闪的，看着逼格晋升了很多。不外视觉上的晋升不重要，重要的是原厂的链条乐音很大，并且保护也不便利。

    磨合跑了1500千米，在300，800，1500的时辰换了三次机油，前两次没换机滤，并且只是换的比力低劣的原厂机油，第三次1500千米的时辰换了机滤并选用了红线10W-40的机油。

    1500千米之前，我一向都是在7000转之内骑行，说实话，这时辰的动力已远超我想像了。这1500千米，我根基上都在跑摩旅，此中另有一趟往返近700千米的国道骑行。动力让我很是对劲。

    我对摩托车最根基的要求就是能让我在国道上自在的超车，根基上得250cc级别的摩托车才气达到这个要求，但Cafe这款小钢炮做到了，并且在磨合期内，还没起头拉高转的时辰就做到了。

    磨合期内，我在国道上行驶都是按照路况75到80千米的速率巡航，车子表示得很是淡定。在碰到需求超车的时辰，能很敏捷的把速率提到90至100，干净利落。

    五一假期，我骑着Cafe去了雅安的蒙顶山，好好的歇息了两天。时代还骑着它去了榮经战天全，磨合期内的动力已足以对付路程的需求，在你需求超车时，速率能够很快的从70提速到100千米的时速。

    在经蒙顶山后山上山的时辰（前山上山坡道比力平整，并且急弯也不多），Cafe超卓的操控让我一起疾走，很陡的坡道战很急的弯道都不是个事儿，全部上山的进程的确就象烧红的刀片去切牛油普通，干净利落。

    达到蒙顶山

    回程的路上，专门去百丈湖看了一下，摩托车能够间接开到大坝上。

    胖哥我也露个脸......

    在磨合期内，油耗水平仍是令人对劲的，一箱油能跑300千米摆布亮灯，此时油箱里另有大要3L油，温顺的跑还能跑最少90千米。但若是以把把8000或9000转换档的话，我估量油耗最少得三点几升百千米。

总结

长处：

            1.双摇篮车架，操控很是好；

            2.车身自重轻，仅122KG，矫捷很是，在郊区里跑比踏板还矫捷；

            3.坐姿舒畅，秒杀市场上绝大多数街车坐姿，一口气骑个三四百千米完整不累；

            4.刹车好，全部比亚乔品牌的车实在刹车都比力好，cafe也不例外，刹车管是钢喉，设置装备摆设秒日本与台湾敌手。

            5.发念头手艺进步前辈，水冷双凸轮轴四气门15匹马力，比比飞致150、本田幻影、CB190R......能说进步前辈几十年吗？

            6.减震温馨有韧性，不但包管极好的操控，更让我在走烂路时尽可能的舒畅。

            7.前大灯亮度不错，在没有任何改装的环境下已能知足夜晚骑行的需求。

            8.7000转今后动力彭湃（骑大排的车友请谅解我这个用词），发力区间一向能够延续到10000转都不力竭，小排量能让你平安的享用到发念头动力输出的“甜区”，这一点是良多车特别是大排量的车没法做到的。

错误谬误：

            1.没有油量表，没有水温表，只要两个提醒灯，液晶仪表加两个显现要死啊？

            2.原配后视镜视野很差，骑行时没法存眷后车环境，比我同时在用的台风视野要差良多。此刻我已把后视镜换成了台风原配的了，今天进来骑了两百来千米，视野完善。

            3.高转发念头特征，低扭欠好。我已定了150的原厂中缸，到了就改，能在某种水平上改良这个环境。

            4.我还在体味，临时还说不上来......

   关于cafe是否是合适新手采办？

    我的谜底很纠结，起首，若是你的手艺欠好，没骑过档车，方才起头学骑摩托车，你必定是没法骑好Cafe的。

    由于Cafe的发念头是高转特征，低扭欠好，以是若是你以一个一般骑行摩托车的体例来骑行Cafe的话，Cafe所反应回的气力战易骑水平都是很是很是差的。这就是为何良多新人买了Cafe今后很快就会卖掉的缘由。

    Cafe由于低扭差，以是每一个档位之间的宽容度几近为零，你需求很是精准天用档位来节制动力的输出，稍有差迟，就会让骑行进程变得没法流利。

    想把Cafe骑得流利顺意，这需求手艺与经历的积累，反过来讲，你不流利的骑这台车尽力的想让骑行进程变得流利是否是就是一种手艺上的考验呢？

     若是你想要好上手，本田的车更合适。但若是你做为新手骑行CB190R或者是Cafe，一个月后，骑Cafe的你在手艺上会比骑190R的你好很多。以是，若是你已有了心思筹办，想去征服一匹好马，那你买Cafe绝对没有错。

    平心而论，在这个价位上，Cafe原本就无敌。